又一科技里程碑！華為聯手奧迪，推出無人駕駛改變傳統汽車

現在的生活中我們不難發現一個問題，那就是各行各業的聯繫是緊密的，畢竟都存在於一個生物圈內，萬事萬物的相關聯程度多多少少也有一定的規則，有著是必然聯繫，在存在之初就有著不可分割的聯繫，缺一不可。而有的聯繫則是非必然聯繫，情況就是可以合作推出新的技術產品，也可以不合作做著自己本行工作，不過誰也不敢保證做自己的老本行而不創新可以走多久，並且時代的潮流發展涌動著新的技術，不發展也不好使的架勢，所以我們總是能看到兩個不同領域的品牌進行跨界合作，像服裝和影視公司，像餐飲行業和遊戲行業等等，這些就屬於為了促進銷量而想出的辦法，不是必須的關係。

而華為作為手機領域的一個發展非常迅速的品牌，也進行著不同領域的合作，和保時捷跑車得合作最經典，如今的已經推出三款保時捷版手機了，剛剛發布的華為Mate20 保時捷版，也是相當的搶眼，在基礎版之上的提升更是讓人欣喜，這還只是以手機為基礎進行的合作。而另一邊，華為又將自己的品牌和奧迪汽車進行合作，此次的合作不再是以手機為基礎，而是新型的汽車，讓傳統的汽車製造擁有一定的緊迫感，畢竟是對行業帶來非常大的衝擊。

光說不行，華為和奧迪已經推出了這輛車，這是由奧迪提供的汽車製造技術，華為給予的是互聯網功能，融合起來看是一款自動行駛汽車，是真正意義上的的不需要人作為司機的一款汽車，通過的技術支持就是感測器和雷達以及影像等系列的配套設施，所以華為的這個數據中心裝入汽車中就充當於一個大腦。這一汽車的道路行駛問題我想在江蘇地區已經可以有了很好的證明，在這個省內的道路上，已經有了這樣的汽車在採用著華為賦予的V2X通訊技術，無論是交通信號燈，障礙物，道邊的指示牌，統統不在話下，全都可以識別並且做出準確的判斷，這就是時代的發展給人們帶來的新體驗，江蘇省的試點成功，就可以作為全國範圍內的普及得一個開始。

所以說，當兩個看似沒有聯繫的領域結合起來，那就是一個新的突破，並且是顛覆了傳統的突破，與其只是宣傳的多麼多麼厲害，不如像華為一樣，拿出點誠意來，得知消息時，這一切已經來臨！