F-22，F-35，殲-20到底是四代機還是五代機？

軍情 10-19

深度

摘要：在很多的報道和資料中，對於F-22，F-35，殲-20的分代說法不一，有說四代機，有說五代機，搞得人總是一頭霧水，戰鬥機到底是怎麼分代的？

圖1：F-22，F-35，殲-20到底算四代機還是五代機？

在很多的報道和資料中，對於F-22，F-35，殲-20這幾種目前最先進的戰鬥機，到底是算哪一代，說法不一，有說四代機，有說五代機，搞得人總是一頭霧水，戰鬥機到底是怎麼分代的？

首先，這個分代是專門針對戰鬥機，而且是噴氣式戰鬥機，轟炸機、攻擊機以及過去的螺旋槳戰鬥機都沒有分代的說法。

其次，之所以會出現同一種飛機又有四代機又有五代機的說法，主要是把兩種不同的分代標準搞混了。這就讓小編來細細說個清楚。

第一種分代標準是歐美的分法：

第一代，也叫一代機，出現在上世紀50年代，最重要的特徵是噴氣式，也就是看是不是噴氣式，要求很低。代表機型是美國的F-86「佩刀」和蘇聯的米格-15「柴捆」。

圖2：米格-15是毫無爭議的一代機

第二代，也叫二代機，出現在上世紀60年代，最重要的特徵是最大速度能夠達到超音速，比起一代機在速度上實現了一個里程碑式的飛越。代表機型是美國的F-4「鬼怪」和蘇聯的米格-21「魚窩」。

第三代，也叫三代機，出現在上世紀70、80年代，最重要的特徵是高機動性，反映了這代戰鬥機不再是單純追求速度，而是更強調機動性，這也是經過噴氣式飛機的空戰實踐，才發現在空戰中真正用到超音速的機會並不多，反倒是機動性對於空戰勝負要重要得多。代表機型是美國的F-14「雄貓」、F-15「鷹」、F-16「戰隼」、F-18「大黃蜂」和蘇聯的蘇-27「側衛」和米格-29「支點」。

圖3：F-14是三代機里的佼佼者

第四代，也叫四代機，出現在21世紀初，最重要的特徵就是四個都是以英文S打頭的片語：

1、Super Maneuverability：超機動性；

2、Super Sonic Cruise：超音速巡航；

3、Stealth：隱身性能；

4、Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness：超視距攻擊或者叫信息戰能力。

只有同時具備了上述四個標準，才能算是四代機，如果只達到了一個或兩個，都不能算，應該說要求還是很高的。那麼，按照這個分代標準，美國的F-22「猛禽」、F-35「閃電」和中國的殲-20都應該屬於四代機。

圖4：殲-20應該算是四代機

另外，還有一些飛機性能比三代機要更先進，但又沒有完全達到四代機的4S標準，比如有的只有隱身性能，像這一類飛機就被稱為是「三代半」，代表機型有歐洲的「颱風」、法國的「陣風」、美國F-15的改進型F-16SG以及中國的殲-10等。

再插一句題外話，可能很多人舉得怎麼蘇聯戰鬥機的綽號都這麼難聽，其實原因很簡單，因為這些綽號都不是蘇聯官方自己起的，而是北約起的，作為對頭，當然不會用什麼好聽雄壯的名字。只要用戰鬥機的英文「Fighter」第一個字母F開頭的單詞就行了，像「柴捆」（Faggot）、「魚窩」（Fish nest）、「側衛」（Flanker）、「支點」（Fulcrum,）都是F開頭的，除了「側衛」還勉強，其他都實在太LOW了。