俄媒探討蘇-57「變裝」無人戰機可能性

原標題：俄媒探討蘇-57「變裝」無人戰機可能性

　　 原標題：俄媒探討蘇-57「變裝」無人戰機可能性 6代機或從中受益

「今日俄羅斯」電視台網站10月17日發表了阿列克謝·扎克瓦辛的題為《蘇-57無人機：俄新一代無人機將有何性能》的文章。

俄羅斯第五代戰機蘇-57可升級為無人機。俄聯邦委員會（議會上院）國防委員會主席維克托·邦達列夫這樣說。他表示，製造蘇-57的部分技術屬於第六代。

報道稱，邦達列夫呼籲別急著繼續往前討論研製第六代戰機的前景。他強調必須集中注意力開拓蘇-57的升級潛力。他認為，如果沒有掌握第五代技術，「直接跨到第六代技術是不可能的」。專家認為，在蘇-57上落實的若干技術解決方案確實有助於開發超音速無人戰鬥機，但後者的面世還需要時間。

較之第四代戰機，蘇-57的區別是雷達反射截面積很小，幾乎不會被雷達站發現。該機配備了最先進的機載設備。它能讓眾多進程的管理自動化。此外，第五代戰機飛行員可從不同渠道（地面設施、無人機、其他軍機）接收關於戰區局勢的信息。

報道稱，此外，蘇-57優於其前代產品的特點還在於安裝N036有源相控陣雷達（AESA）和獨一無二的L402電子干擾系統。蘇-57能夠發現400公里以內的目標，最多可以同時追蹤62個目標。該機可攜帶14種武器，可將武器掛載於內置彈艙中。

邦達列夫稱，由於自動化水平很高，蘇-57為飛行員提供了「幾乎無限的可能性」。

報道稱，俄羅斯軍事網主編德米特里·科爾涅夫指出，在蘇-57上落實的創新技術使俄羅斯有能力研發多種空中平台，包括邦達列夫提及的無人戰鬥機。然而，專家認為，超機動無人機不一定要通過改裝第五代戰機的方式來發展。

科爾涅夫指出：「問題在於，蘇-57的體積太大，難以"變裝"成無人機。再者，世界各國通常都是從零開始研發無人機。因此，我認為未來俄羅斯將擁有超音速無人機，其基礎是我們的第五代戰鬥機賴以揚名的技術。」

報道稱，這位專家認為，未來的無人機可以借鑒蘇-57氣動布局的超機動性和隱身性。無需飛行員將有助於安裝更多設備和增加燃料儲備。下一代戰機將具備這些性能。如今，軍方對第六代戰機的確切要求保密。俄羅斯、美國和中國都在進行這方面的研發設計。

2016年6月，俄羅斯聯合飛機製造公司軍用航空項目負責人、前空軍總司令弗拉基米爾·米哈伊洛夫表示，俄第六代戰機的原型機首飛時間不會早於2025年。從他的話可推斷，人工智慧可像飛行員一樣操控第六代戰機。

報道稱，「它將是高超音速、速度達數馬赫，單座，對敵人"隱身"，超機動，由複合材料製成的多功能戰機。戰機會有一個座艙，但它帶飛行員也行，不帶飛行員也行。也就是說，它既能有人駕駛，也能無人駕駛。」米哈伊洛夫解釋道。

科爾涅夫預計，在未來幾年，俄羅斯將完成有人駕駛版蘇-57的升級工作，並將在研發無人駕駛版蘇-57方面取得一定進展。

與此同時，科爾涅夫認為，現在談論超音速無人戰鬥機的原型機還為時過早。研製新一代設備的周期顯著延長，到實現量產平均需要15至20年。

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