我國首款電子研製戰機，面對新戰機的出現，並非毫無作用

近年來，隨著殲-20、殲-16、殲-10等新型戰機的交付，大量空軍老舊戰機開始退役，我軍迎來換裝高潮。但在這波大潮下，有一款老戰機不但沒有迅速退役，反而在經過改裝後，成為我軍第一款電子戰戰機，它就是殲轟-7「飛豹」。作為一款戰鬥轟炸機，與殲轟-7對標的新戰機是殲-16，而殲-16在航電、載彈量等方面都遠超殲轟-7，該機曝光之初，網路上有關徹底換裝殲-16、退役所有殲轟-7的呼聲一浪高過一浪，但幾年過去，殲轟-7非但沒有退役，反而冒出了新型號，可見，即使富裕了，老飛機依舊可以找到自己的位置。

殲轟-7的全面性是它得以「存活」至今的法寶，殲轟-7研製於上世紀80年代末，是一款以對地對海攻擊為主要任務的全天候戰鬥轟炸機，作戰半徑1650千米，載彈量5000千克，最大速度1.7馬赫，可掛載火箭彈、反艦導彈、精確制導炸彈和空空導彈等多種武器，使用十分靈活，具備很大的改裝潛力，是海航和空軍的主力戰轟，在殲-16已經服役的今天，殲轟-7的服役數量依舊高達200多架。

由於皮實、改進潛力大，「飛豹」在新世紀誕生出電子戰型號，仿照美EA-18G「咆哮者」電子戰飛機，由飛豹改裝而來的電子戰飛機被親切地稱為「咆哮豹」，是我國第一款電子戰飛機，在殲-16電子戰版本出現之前，「咆哮豹」一直是解放軍唯一的電子戰飛機，為保衛祖國領空做出了重大貢獻。

但殲轟-7的缺點也十分明顯，那就是發動機和航電系統過於落後，需要花費大量成本進行改裝，但好在這些殲轟-7機體壽命還剩二三十年，在長期的使用中，這些改裝就顯得至關重要了。自殲轟-7誕生以來，已經出現了殲轟-7A、殲轟-7B等升級型號，殲轟-7家族依舊活力十足，在殲-16的生產數量足以替換殲轟-7之前，殲轟-7還需要站好最後一班崗。

除此之外，鑒於殲轟-7尚處壯年，早早退役也是一種極大的浪費，毛主席說過，浪費是最大的犯罪，與其讓還有餘力的殲轟-7退役，倒不如拿「飛豹」訓練訓練飛行員，保持海航和空軍的飛行員規模，為將來換裝殲-16做好準備，戰時也能彌補新機換裝不足下的前線支援火力。雖然今天不是新三年，舊三年，縫縫補補又三年的困難時代，但實事求是地節約還是必要的。

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