大排騎行｜安全時代與輔助系統的趨勢-標配加裝

愛好 10-20

現行的安全輔助系統當中，就以

ABS最為普遍且成本較低

，當然對於更好的車款會有循跡系統的配置，兩者

存在的原因就是為了騎士的騎行安全

，其實這類型偵測輪速差的制動安全系統科技已經存在許久，對於車廠來說要加裝並不是難事，但許多廠商都要等到政府規定才開始，全球皆是如此，現在

美國也開始考慮要將機車強制加裝上ABS系統，讓安全性提升！

參考我國台灣省，2019的新款式出廠機車，

125cc以下需搭配ABS或CBS（前後剎車聯動系統），126cc以上必須搭配ABS，到2021年則是所有出廠的機車都必須強制搭配

，不限新舊款式，這項法規可說是領先美國，因為美國現在才在討論這類的安全問題，

ABS防鎖死剎車系統對於兩輪機車來說其實相當重要，它將大大降低事故的發生率，美國國家運輸安全委員會NTSB最新的報告呼籲，在美國所有銷售的機車都應該加裝ABS！

在NTSB的報告當中，

其實並不只有建議所有機車都加裝ABS系統，同時他們也在研究評估車身動態穩定系統對於機車的安全性有無增加，如果研究的結果顯示可以大幅提升安全性，那麼這些標準都將可能成為未來銷售新車款的要求

。雖然動態穩定系統可能沒辦法這麼快全面普及，但ABS的普及應該是相當容易且便宜的類別，

畢竟ABS其實早在1929年就已經開發，當時是為了飛機而設計製造，到了60年代開始用在汽車上，現在機車也將要普及了！

建議消費者，

在購買車輛的時候可以選擇有ABS的版本，雖然會付出比較稍高的價格，但被拯救一次就超過那個價值了！安全才是最重要的！

大排君：

已經多次討論「ABS對於的價值」，從小白到高手，期望大家有個客觀正確的理解。

1、高手可能會希望沒有ABS，主要體現在各類競技上，包含越野、賽道、金卡納、無規則等等，此類騎行場景ABS會有阻礙

2、你是否高手？你是否在街道騎行要做100%高手？誰能做到沒有疏漏、走神、驚嚇不緊張呢...請盡量選擇ABS的市售車款

3、ABS和循跡系統一樣，並不是100%保障，甚至會出現故障，但在街道總比沒有強

4、ABS並非都一樣啊...介入時機和故障率都是考量範圍，希望廠家不要在這上面「耍小聰明」使用不合格產品，出現問題將遺臭萬年

參考文章：

大排君

大排講堂系列

：用於介紹一款車型的歷史內容，包含衍變和旁支

機車檔案系列

：用於介紹單獨年代車款的詳細文章，包含配置規格

大排裝備系列

：如果你是個騎士的話自然會去關注，雖然很多人不愛看

改裝檔案系列

：復古、性能、個性改裝定製，動手能力強的同學參考

大排騎行系列

：騎行技術、機車配置理論知識的乾貨，真摩友參考

以上內容請在「

公眾號-菜單欄

」查閱

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 大排摩托 的精彩文章: