在灣區通勤,不勇敢怎麼行
身為一個家住山景城卻不得不經常往返舊金山的記者,
我深深地體會到,
在灣區通勤,不勇敢是不行的!
每天早上出門,
101 高速上的車流都會讓我眼前一黑。
每天晚上下班,
我都只能和東灣的朋友隔海相望,
想聚餐都難。
我家門口的趕集盛況
通勤生活是一場感官與環境的博弈。
如果你內心不夠堅強,
或者身子骨不夠硬朗,
BART、Caltrain、和堵成狗的高速就會把你按在地下摩擦……
根據美國人口普查局公布的數據,
不管是選擇公共交通出行還是自己開車,
每天都有超過 10 萬名灣區居民在通勤路上花費 90 分鐘以上。
而我們,
都只是其中無處可逃的十萬分之一。
魂斷 BART,心碎 Caltrain
灣區快速交通系統,簡稱 BART,
可能是全美國最野的地鐵。
畢竟,
不是每個地鐵的座位上都能看見注射器針頭和煙頭。
從 1972 年建成至今,
BART 已經成為了流浪漢天堂。
在 BART 換乘通道里,
一不小心就會踩到一個。
流浪漢不僅堵住了通道,還搞壞了電梯。
為了趕走流浪漢,
BART 關閉了地下所有的洗手間,
然而他們很快就發現了更好的替代場所——
——那就是電梯
剛來舊金山的朋友們,
我勸你們走樓梯進 BART。
因為你永遠不知道電梯門打開時,
裡面會不會藏著一大坨【消音】。
2012 年,
流浪漢的排泄物堵住了 Civic Certer 站電梯,
數萬通勤者不得不從樓梯進站。
在此之後,
流浪漢在電梯小便,
導致電梯短路關停的情況時有發生,
BART 的殘疾人友好設施幾乎廢掉了。
外面無藥可救,
BART 里的衛生也沒好到哪兒去。
布面的椅子上有各種各樣的可疑污漬,
你永遠也不知道上一個坐在這個位置上的人干過什麼。
一位目睹過流浪漢在 BART 椅子上小便的女士說,
「不管你們是什麼情況,我是不敢再坐 BART 椅子了。」
由於在 Bart 上受到的精神傷害過大,
目前這位女士已經辭掉了舊金山的工作,
從奧克蘭搬到了波特蘭。
為了不坐 BART 真的什麼都能捨棄了!
如果你想準時上班,就不能指望 BART。
BART 幾乎每天都在遲到,
輕則十幾分鐘,重則半個小時。
「我們設備故障了!」
「有乘客暈倒了!」
「前方列車堵上了!」
大多數時間你甚至不知道為什麼,
BART 就停那兒不動了,
想跟老闆解釋遲到的原因都沒辦法。
更不要提高峰時間在 BART 上賣藝乞討,
甚至蹦 Silent Disco(耳機蹦迪)的人了。
這個 BART 的施工團隊,
感覺也是腦子有病。
去年 5 月,
從東灣到聖何塞的 BART 接錯了管道,
把長達 450 米的地下 PVC 排污管道接成了鑄鐵管道。
PVC管道柔性更大,
而脆脆的鑄鐵管道不僅會被污水腐蝕,
更可能會在地震中裂開。
前兩天,BART 又被曝出通訊設施問題,
原定於今年夏天開通的聖何塞段,
又被拖到了明年年底。
BART 的好兄弟 Caltrain,
是聯通整個灣區的小火車。
但這個小火車也讓人覺得非常不靠譜。
不僅速度慢,而且班次非常少,
錯過 Caltrain 而不得不打出租去舊金山的戲碼隔三岔五我就聽說一次。
錯過這一趟,
你的會議/約會/話劇就可以直接取消了……
如果 BRAT 和 Caltrain 會說話,
我感覺它們一定在嘲諷我:
路怒 101
「公共交通差,不坐不就完事兒了?」
一開始,我也是這麼想的。
然而開車上班可能比公交通勤更痛苦。
101 航拍
公交通勤還可以玩手機,
開車上班連上廁所都沒機會!
去 San Jose 的 101 號公路永遠在堵,
如果前方不幸出了車禍,
能堵上好幾英里。
因為處理車禍的警車也會被堵在路上……
舊金山市區更可怕。
從下午三點開始,
就能看到 Google Map 上的路一條一條變紅。
不知道有多少工程師為了躲避高峰,
決定再多加一會兒班。
科技公司不差錢
為了解決交通問題,
提高工程師的搬磚效率,
灣區的科技公司用上了最先進的技術!
好了不開玩笑了……
為了解決員工交通問題,
Google 開通了 Gbus,
專門接送散落在灣區各個角落的員工往返山景城。
由於 Gbus 本不屬於市政公交系統的一部分,
卻在擁擠不堪的舊金山城區佔用車道,
又經常路邊停車,
很多市民都覺得不爽。
2013年,
舊金山掀起了浩浩蕩蕩的「反通勤車運動」,
幾個奧克蘭暴徒把一輛 Gbus 圍起來爆了窗……
在此之後,
Google 取消了很多市內停車點,
也向市政府繳納了罰款,
風波才漸漸平息。
而 Facebook 直接推出了專用渡船,
往返於舊金山和 Menlo Park 之間。
帶著自家員工一騎絕塵,
笑傲堵的水瀉不通的跨灣大橋。
對於這位驕傲之情溢於言表的 Facebook 朋友,
我只有羨慕嫉妒恨了!
多年前,
在北京地鐵 10 號線上被擠到無法呼吸的時候,
我從沒想過有一天我會懷念那裡。
雖然它擠、它臭,但是至少它便宜啊!
坐了 5 刀起步 20 刀封頂的灣區公交後,
我只想對北京地鐵說一句,
「我錯了!」
也許,唯一能逃離這一切的方法,
就是像西雅圖女程序員 Rebecca Heineman一樣,
打飛的去舊金山上班。
「常在灣區走,通勤累成狗」。
你們一定也有一大把奇葩灣區通勤經歷,
在評論區告訴我們吧!
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