保時捷又玩價格遊戲 Taycan會成為Model S殺手嗎？

在特斯拉狠狠的收割了一波電動汽車市場之後，越來越多的傳統車企也開始涉足這一領域，而保時捷醞釀許久的純電性能車Taycan也馬上就要量產。當我們都以為保時捷會依照自己的品牌調性繼續主攻頂級價位市場之時，他們卻表示Taycan比我們想像的更要易於入手。

一手打造了Taycan整車模型線的Robert Meier表示，Taycan的價格將會介於卡宴和帕拉梅拉之間，目前德國本地卡宴起售價為74828歐元（約合人民幣59.44萬元），帕拉梅拉起售價為90655歐元（約合人民幣72萬元），考慮到特斯拉從進入德國市場那天就在與德國政府互撕，如果Taycan定價合理的話，它的量產顯然會進一步壓榨特斯拉在德國甚至在整個歐洲的表現。

而如果把視線挪到特斯拉的主場美國，Taycan更有不俗的優勢，畢竟憑藉高性能車以及保時捷近幾年的低價策略，美帝吃瓜群眾對於保時捷還是有著不錯的認可度，也許Model 3能把中端市場橫掃個乾淨，但如果真的要掏七、八萬美刀去買一款高端車型，保時捷的品牌號召力可能會再次起到推波助瀾的作用。

只是考慮到選裝配件要比車本體花的錢還要多的傳統，保時捷的起步定價可能也只是個煙霧彈啊！

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