誰買走了天價手機？蘭博基尼款賣20萬，定製iPhone售7億

文｜AI財經社 裘雪瓊

編｜祝同

當手機廠商遇上奢侈品牌，將會碰撞出怎樣的價格火花？

10月16日，華為與保時捷設計的最新聯名款手機Mate 20 R在倫敦正式發布。其中，8GB+256GB售價1695歐元，約合人民幣1.36萬元；8GB+512GB售價2095歐元，約合人民幣1.68萬元。

這款跨界手機採用進口牛皮材質、經典紅黑配色、對稱線條分割賽道美學設計，裝飾以全新的保時捷四點式車燈設計元素，盡顯高貴奢華。

它的配置也堪稱頂尖：搭載麒麟980移動平台處理器，徠卡三攝，4000萬像素F1.8的彩色主攝，2000萬像素F2.2的廣角鏡頭以及800萬像素F2.4的3倍長焦鏡頭。電池容量為4200mAh，同時和Mate 20 Pro一樣支持反向虛線充電。

而同樣具備上述配置的華為Mate 20 Pro（6GB＋128GB），售價為1050歐元，約合人民幣8406元。

手機廠商與奢侈品牌推出聯名款手機不是新鮮事。

早年，摩托羅拉與Dolce&Gabbana合作RAZR V3i黃金限量版，諾基亞與蘭博基尼合力打造的8800 Sirocco，LG與Prada攜手呈現KE850，走奢華材質與配置一般的路子。

隨後iPhone大熱，奧地利珠寶商、美國奢侈品牌Falcon為其塗上黃金鍍層、鑲嵌鑽石，使得價格飆至百萬元甚至上億元。

近些年，中國手機廠商如華為、OPPO加入戰局，前者遇到Porsche Design四年磨一劍，後者拉手蘭博基尼60天拿出產品。

至此，聯名跨界顯現出新特徵：奢華品味依舊，配置走向高端。

諾基亞攜手蘭博基尼，單價20萬元

手機廠商與奢侈品牌的緣起可以追溯到13年前。

2005年12月，RAZR V3i黃金限量版面世。這是摩托羅拉與義大利著名時裝品牌Dolce&Gabbana攜手推出的豪華手機。

RAZR V3i黃金限量版的硬體規格與其原型RAZR IIV3i並無不不同，均採用120萬像素的內置攝像頭、2.2英寸的26萬色屏幕以及65K色的STN外屏幕。但超薄機身、黃金外殼與翻蓋上的「D&G」標誌，使得RAZR V3i黃金限量版自帶一種「少數派的榮耀感」。

起初，這部限量版手機只生產1000支，消費者必須從義大利、西班牙、英國、法國和德國的 Dolce & Gabbana 精品店購買。擁有奢侈品Logo加持，RAZR V3i黃金限量版售價高達1899歐元，摺合人民幣近1.9萬元；而RAZRII V3i的價格僅為3980元，僅是聯名限量版價格的1/5。

兩年後，「低價版」RAZR V3i黃金限量版出世，外殼採用香檳金，機身背面刻有D&G的限量標記，一部價格下降至4950元。

2006年，義大利頂級跑車蘭博基尼（Lamborghini）與諾基亞攜手，拿出諾基亞8800 Sirocco蘭博基尼限量版。這款手機的價格高達20萬人民幣，背面以激光蝕刻「Lamborghini」與全球限量銷售500部的標記，同時在滑蓋上刻了Lamborghini的公牛徽章。

同為義大利知名時尚品牌，Prada於2007年與LG 推出第一款聯名手機——LG KE850，又稱「Prada LG 1.0」。它是全球首款捨棄實體鍵的觸摸屏手機，彼時小露崢嶸的蘋果iPhone還被質疑抄襲了它的設計。它還是紐約現代藝術博物館、上海當代藝術博物館的藏品。

Prada LG 1.0最早在歐洲發行，後中文版以6200元的預定價進入香港，開賣首月銷量達10萬台。香港黃牛一度將這部手機的價格炒到12800元，等價格回落後，即便英文版仍要價8800元。

至2011年，Prada LG 1.0銷量超過100萬部。

最貴iPhone奢侈手機售價7億元

也是在2007年，德國Porsche Design和法國手機製造商Sagem一道製造了時尚智能手機P9521，上市價為1200歐元，即人民幣12000多元。1972年，德國著名豪車集團Porsche創始人的孫子創建了Porsche Design。

到了2011年12月，Porsche Design與黑莓公司的首個跨界合作手機黑莓P9981誕生，售價1275英鎊，摺合人民幣1.26萬元。

2.8寸屏幕、OS7系統、1.2GHz的處理器、500萬像素、768MB RAM+8GB ROM，黑莓P9981的硬體參數與其模版黑莓Bold9900一模一樣。2011年8月，黑莓Bold9900在中國的預售價為4200元，比黑莓P9981便宜8000多元。

設計與服務承載了黑莓P9981的高溢價。

在Porsche Design的設計下，這部手機左右對稱、稜角分明，外殼採用一體式成型不鏽鋼框架輔以皮革電池後蓋，以符合其高端定位，手機。而購買這部手機，意味著能獲得Porsche Design專屬貴賓PIN、2年上門服務以及定製款HiFi耳機。

黑莓P9981賣了約17萬台；此後的聯名款，上市價約合1.4萬元的黑莓P9982隻出售3萬多台；2015年3月，黑莓P9983發行價10928元。

掀起智能手機風潮的蘋果iPhone，是奢侈品牌的寵兒。2009年奧地利珠寶商兼奢侈品設計師Peter Aloisson推出的 iPhone Princess Plus，售價17萬美元，即人民幣110萬元。

最有名的，是2014年美國奢侈品牌Falcon設計的 Falcon Supernova Pink Diamond iPhone 6 Plus。

這部手機基於iPhone 6 Plus打造，設計了黃金、玫瑰金和鉑金這三種高端金屬機身，手機背面鑲嵌18克拉的精緻粉紅色鑽石，售價高達1.1億美元。

1.1億美元，換算成人民幣是7億元。而7億元，可以購買407輛價值170萬元的2018寶馬X5，與2800平方米的海淀區學區房。

從聯想到OPPO

國內手機廠商也嘗試與國際奢侈品牌合作。

早在2013年，聯想與賓士Smart進行合作，推出在當時有著「長待MVP」之稱的聯想智能手機P780。

合作停留於營銷層面，雙方邀請共同代言人、籃球巨星科比?布萊恩特代言P780。由於配備4000mAh的超大容量鋰聚合物電池，在聯網情況下，聯想P780理論能夠待機41天、連續通話36.9小時，而且只售價1999元。

五年後的8月，從三四線城市起家的OPPO Find X 在法國盧浮宮發布，國際版999歐元，即人民幣7492元；蘭博基尼版1699歐元，約合人民幣1.27萬元。

蘭博基尼版的玻璃機身下方加入黑色碳纖維紋理，玻璃表面嵌有一枚燙金蘭博基尼車標，顯得雍容奢華。512G超大內存與35分鐘閃充之外，它在硬體配置與國際版沒有差別。

以9999元／部預售4天後，OPPO Find X 蘭博基尼版於8月10日上午10點在官網開售，4秒即宣告售罄。眼下，它正在官網限量開售，10月19日於天貓旗艦店限時搶售，京東旗艦店則無貨。

OPPO天貓旗艦店上，Find X 256GB售價5999元。蘭博基尼版內存擴了一倍，且贈品配件豐富：

專屬蘭博基尼保護殼（官網保護殼非定製版199元／個），碳纖維紋理設計的定製版O-Free無線藍牙耳機（官網同款非定製耳機699元／幅）， SuperVOOC充電頭織充電線（官網非定製版VOOC充電頭＋充電線為178元／對），總價值達1076元。

以Find X256GB為標準，AI財經社粗略計算得出，蘭博基尼版的造價至少是7075元，換算之後，它的最高溢價為41%。

搶華為Mate10保時捷設計，比搶保時捷還難

2012年，華為開始接觸Porsche Design，但直到4年後發布Mate9時才生產聯名手機。

2016年11月，德國慕尼黑，華為公布Mate 9起步價3399元，Mate 9 Pro4699元起售，Mate 9保時捷定製款定價8999元——成為華為歷來價格最高的一款手機。

基於Mate 9的硬體配置，保時捷定製款升級了部分功能，如將1080 p的屏幕解析度第一次提高到更為細膩的2K水平。在Porsche Design的主導下，這部手機呈鑽石黑，機身正面頂部帶有銀色「Porsche Design」，並成為華為首度採用前後雙曲面屏。

一個月後，iPhone 7亮黑色版被炒到2萬，而華為Mate 9保時捷限量版的黃牛價也在2萬以上。華為消費者業務CEO余承東蹭透露，這部手機的銷量是華為預期的10倍以上。

時隔一年，華為發布Mate 10、Mate 10 Pro以及Mate 10 保時捷定製版三款手機，售價分別為3899元起、4899元起、8999元。

上市後，華為官網在每周一、三、五上午10點08分限量發售Mate10保時捷定製版，以至於有網友調侃「搶華為Mate10保時捷比搶保時捷還難」。有消息稱，華為員工也搶不到。

第三方電商平台倒是有現貨，但價格比官網高很多。那時，一家位於蘇州的手機專賣店下單當天能發貨，但要價23888元，相較官網價的溢價率為165.4%。

Mate10保時捷定製版在網路的最高價為38888元，相當於4部蘋果iPhoneX（9688元版）。

時間進入2018年，保時捷跑車迎來70周年紀念。3月末，華為專門打造了玄黑、瑞紅兩色的MateRS保時捷，6GB 256GB版，售價1695歐元，約合人民幣1.3萬元；6GB 512GB版售價2095歐元，約合人民幣1.6萬元。

MateRS保時捷集齊幾乎最好的智能手機配置：八曲面機身設計、麒麟970晶元，6英寸2K解析度的曲面屏幕、華為聯合徠卡全新打造的三鏡頭模組、屏內指紋加無線充電等。它還是首款支持快速無線充電技術（最高10W）的華為手機。

「這款手機不僅擁有奢華的外觀設計，它的配置完全配得上超高端旗艦的身份。另外最讓人激動的是，這款手機還擁有高達512GB的逆天存儲容量，以及後置和屏內雙指紋識別，這在如今的智能手機行業中還是第一次」。美國科技媒體THE VERGE這樣評價。

2018年4月，MateRS保時捷在國內上市。當天，「SCC超跑俱樂部」一下子預定了50部。

同一月，阿拉善SEE四川項目中心正式成立。在現場慈善拍賣環節，3台由任志強、中歐商學院許小年教授簽名的華為MateRS保時捷設計拍出了150萬元高價，其中最高的一台拍出80萬。

2018年5月，華為消費者業務手機產品線副總裁李昌竹在「超跑之夜」講述了華為手機與徠卡、保時捷設計合作的幕後故事：「華為手機在衝擊高端品牌時，不僅自己的產品要立得住，還要藉助夥伴的能力一起『打群架』。」

13年過去，智能手機市場風雲變幻，奢侈品跨界做手機的理念也到了更新時刻。

「如何去理解奢侈品手機？它不僅僅是一部手機，更像一塊懷錶，一塊能打電話的懷錶。」LVMH鐘錶珠寶亞太區總裁尚馬克·拉卡夫曾提出這一觀點。

但憑藉豪華用料與至尊服務大獲成功的年代一去不復返了。Vertu即為例證。它是諾基亞創立的全球第一家奢侈手機公司，截至2017年6月累計銷售50萬部手機，最低單價6.5萬元一部。

5年內轉手3個東家， Vertu於2017年7月宣布破產，並拖欠供應商和服務商巨額債務，還拖欠200多名員工工資與保險金。

眼下及未來，一款成功的奢侈品牌聯名款手機，既在於擁有傑出設計、貼心服務與品牌附加值，又需要手機本身的高硬體配置與高科技含量。

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