九州，歐式復古列車是工業浪漫的巔峰之作

日本的鐵道和大部分國家不同，除了作為長距離旅程的交通工具之外，更多是用來方便通勤的。像地鐵一樣，與城市融為一體。

特別是城市中最繁華的地帶，一定都少不了鐵道的車站。或者說，因為鐵道的深入，才讓車站的周邊繁華起來，從而形成了島國特有的鐵道文化。

而被鐵道迷們視為天堂的九州，將JR列車內部裝飾為各式各樣不同風格，串起九州每一處獨具特色的景緻。看似與時代逆行，推崇悠然自得的

「火車慢行」

式旅行體驗，也是九州自由行最吸引人的魅力。

今天呢，萌君要介紹的便是一列以甜品為噱頭的復古列車---

「或る列車」??

1.

百年後復甦的夢幻列車

明治39年（1906年），「九州鉄道」向美國的布里爾公司訂購了豪華客車。但由於「九州鉄道」被國有化，所以這些沒有機會大顯身手的「九州鉄道ブリル客車」，便通稱為

「或る列車」。

如今，當年日本最豪華的夢幻列車又重新回到了九州。

並以世界鐵路模型之神

原信太郎

先生製作的模型為基礎，水戶岡銳治先生設計、「原鐵模型博物館」副館長原健人監修，

繼承了100多年前的夢幻豪華列車的名稱與設計風格，並將其作為「甜品特色觀光列車」運行。

「或る列車」的魅力在於其擁有高品質內部空間的同時，車上還供應來自九州精心挑選的食材，能

讓旅客們享受到最高級的甜品套餐。

當然，在旅途中你還可以到從車窗眺望到如九州山和大海等自然風光，讓美景帶給你無限的愉悅感受。

這趟「或る列車」重現了很多人心中再現百年前鐵道模型的夢。

整個列車完全按照1 / 1的比例再生，力求讓現代人感受到它的浪漫與激情，讓世界感受到日本九州的美麗色彩與精良的工藝造詣。

一進入長崎站，就可以看見豪華的復古列車。在陽光下，泛著深沉優雅的金銅色，一點都不覺得刺眼。

列車始發前，在乘車口處，列車員會為乘客細心的鋪好暗紅色的地攤，認真而虔誠。

列車外觀的設計以金色和黑色為主，手工雕刻研磨的蔓藤花紋作為圖案。警笛處的心型設計，算是列車的標誌性象徵了。

全車分為成兩個車箱，有餐桌的座位和包廂座位，最多可以乘坐38名乘客。

一號車以楓木為主調。

明亮的巴洛克風格中，洋溢著材質溫和的觸感，主要提供2至4人座位

二號車箱則是以胡桃木為主的獨立房間。

沉穩的深色木材帶來昭和風味和質感。整個車體細節奢華精緻，服務周到體貼，甚至連衛生間都十分講究。

除此之外，車廂內的細節處理也都做得很有質感。比如傳統工藝和著色玻璃的搭配。

連地面也會嵌入金屬的心型設計，小巧可愛。

當然，

模型之神的

原信太郎

先生的作品在車廂內也有展示哦??

看吧，連洗手間都是這麼的高端大氣，特別是正中央的好萊塢化妝鏡，頓時感覺自己是大片的女豬腳啊有木有！

因為車內的整體設計都是來源歐洲新藝術運動時期的風格，所以到處都是自然植物的美術樣式，柔美流暢。

在格子天井處的四葉草摸樣中，還隱匿了三葉草和七葉草哦！有興趣的朋友可以找找看??

2.

列車上的主題甜品

「或る列車」的甜品餐點全部是由料理大師成澤由浩先生制定的。

成澤由浩先生是東京/南青山餐廳「NARISAWA」的老闆，作為以自然環境為主題的料理廚師，名聲早已響徹國內外。

套餐的內容先從九州的魚、肉、色彩鮮艷的蔬菜組成的便當盒與湯開始的。

雖說是輕食，但是有飯有湯，量也剛剛好。

輕食後的第一道甜品是

和栗青柚雞尾酒

，裡面還有小編最愛的善哉年糕哦(●"?"●)

第二道甜品呢，叫做月桃的香氣。

好有女神feel的名字??裡面是火龍果和葡萄的小拼盤。值得一提的是，這邊的水果都是無農藥和化學肥料的天然水果，鮮甜可口??

第三道登場的是黑色無花果，玫瑰蜂蜜冰淇淋和華夫餅。

本來因為黑色無花果不容易在日本種植，但是佐賀縣的唐津市經過長年的種植和研究，將國產黑色無花果開發出來，實屬不易。華夫餅的酵母中也加入了九州的啤酒，再搭配無花果，感覺頓時口裡充滿了芳香，幸福感飆升……

甜品系列的最後一道是，是

選用大量時令水果製作的三款甜品。

最左邊的

焦糖反烤蘋果塔

中使用的蘋果，是來自地處標高977米的九州蘋果村。據說成澤由浩先生尋遍了九州各地食材的生產地，以確保這趟列車上全部使用高質量的吃食，精益求精的精神令人感動啊

沿途，列車穿過綿延數百里的綠色竹林和一望無際的平靜海面，若是再要一杯白葡萄酒或者香檳，搭配著甜品，感覺身體的每一個細胞都散發著自由的香氣

3.

列車運行信息

下面呢，就是列車運行的具體信息了，大家可以參考一下??

＃運行日程

標註綠色的部分是JR九州運行日程，標註淺棕色的部分是旅行會社的運行日。其他時間停運。      

※公佈於2017年6月30日的運行計劃。

※運行日程有可能沒有預告地變更（很任性??……）

＃運行區間

佐世保駅～長崎駅間 往返/1日

＃

長崎路線

運行時間

佐世保車站始發9:49→長崎站下車12:10，長崎站發14:53→佐世保站下車17:35(平成29年10月7日~平成30年3月31日)※列車的時間可能會有變更。

＃料金＆購票方式

｜料金

每人25,000日元~

內容包括「佐世保站→長崎車站」等運行區間的單程JR費用，甜點和飲品等。

※額外的費用根據人數而定。

｜銷售地點

JR九州旅行社，JR九州車站旅行中心和大型旅行社等均有銷售

明亮的陽光透過車窗灑在盤子上，斑斑駁駁。

小心翼翼的切下一塊鬆軟的華夫餅，耳邊傳來的是列車行駛時發出沉穩而有序的聲響，不禁感嘆當下安穩美好的年華……

那麼，你有多久沒有坐過火車了呢？最近的一次又是什麼時候呢？

經授權轉自日暮旅食家

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