諸葛亮發明的木牛流馬是個傳說？不如李廣利打仗時帶的活牛和駱駝

原標題：諸葛亮發明的木牛流馬是個傳說？不如李廣利打仗時帶的活牛和駱駝

提示：李廣利出征大宛為什麼要帶數十萬頭牛、馬、驢和駱駝？這和後來諸葛亮發明的「木牛流馬」有什麼關係？對於軍隊在特殊困難條件下的後勤供給運輸，活物會被機械來得容易？而諸葛亮「木牛流馬」果真是一個傳說？其意義只能是一個啟示？有時候，帶一群活物去打仗是最科學的？

仿製的牛流馬

在談中國古代軍事歷史的時候，一些人偶然會冒出這樣一句話：「沒有後勤的軍隊總能打勝仗。」言下之意是對中國古代北方少數民族一些軍事行動的讚美，即是他們常常不需要後勤但卻能打勝仗。拋棄戰爭的正義與非正義，單從軍事層面上來說這種讚美可能是對的，但往往它不是一支正規軍的長久之計，是可以提倡但不值得過分宣揚的。

霍去病的部隊在大多情況下是沒有後勤的，據說他每次出征前，漢武帝總會為他準備好幾車好吃的東西，他吃不完，寧可將它們扔了，也不給手下的士兵吃。為什麼呢？他總喜歡對自己的士兵說：「想吃飯嗎？匈奴人哪裡有！」與霍大將軍對應的是匈奴人的將領也對自己的士兵提倡這種「精神」：「將士們，漢人那裡有我們所要的一切，沖吧！」這一對冤家在這方面遇到了一起，成了相通的。

霍去病

霍去病的部隊反應是神速的，匈奴人的軍隊也在草原上來無影去無蹤，這都是他們不需要後勤來帶的優點。但這種沒有後勤的部隊是不可以進行大兵團作戰的，只能是些機動的閃電戰或者游擊戰，拼得並非身後的國家實力。而若就後勤保障的問題翻閱歷史，就會發現很多有意思的故事。

今天，一些學者估算，當年漢武帝發起對匈奴的反擊戰，所用的後勤供給70%甚至以上都消費在了路上，為此，漢武帝基本用盡了國力，也留下了不少抱怨。然而，即使到了今天，面對當年的那些戰役，人們仍然不得不佩服漢朝的強大，當然也會發現很多有意思的事情。

李廣利

李廣利，西漢中期將領，外戚，漢武帝寵姬李夫人和寵臣李延年的長兄。公元前104年初征大宛，他帶領屬國的六千騎兵和郡國那些品行惡劣的少年好幾萬人出發，等到達郁成，兵士只有幾千人了。他下令攻打郁成城，見死了很多人，沒打下來就撤軍了。到了敦煌，他派遣使者給漢武帝上奏章說： 「路程遙遠十分缺乏糧食。士兵們不怕打仗，只怕挨餓。」漢武帝得知大發雷霆，派使者攔守玉門關，聲稱李廣利軍如果敢邁進關內半步，立即斬殺！李廣利害怕了，因而留駐敦煌。

隨後，便有了李廣利二征大宛。漢武帝用了一年多時間，赦免了一些囚徒步卒，增發了那些品行惡劣的少年和邊境的騎兵，為李廣利湊合了一支六萬人的軍隊。這支伍隊兵器、弓箭等極為齊備，帶了很多糧食，還帶有牛十萬頭，馬三萬匹，驢、駱駝數萬，浩浩蕩蕩地從敦煌出發了。

木牛流馬運輸車

這個時候，人們也許會問打仗帶這麼畜生幹什麼？一方面，漢軍面對茫茫大漠帶這些牲口是為了運送後勤物資；另一方面說起來比較有意思，它可以簡單到一個「吃」字，但這裡面卻有不少學問在。活物是可以動的，在運送物資的同時雖說它們自己也需要吃，但這遠要比帶與它們體重相等的其他物料成本合算得多，能節省不少人力、物力。漢軍先進一程，吃掉一部分口糧，再宰殺一部分不需要運輸的活物，這要比純粹運送軍糧、軍備省事得多。而若沒有這些活物，恐怕漢軍的物料甚至運不出羅布泊，何談徵大宛？這也許是一條經驗之舉，卻鮮有被用起過。

諸葛亮

諸葛亮，三國時期蜀漢丞相，他在北伐時使用了一種叫「木牛流馬」的東西，是一種運輸工具。關於木牛流馬有一種說法認為它是單輪木板車；還有一種說法認為它相當於現代機器人。誰是誰非，兩種說法一直爭論不休，原因在於木牛流馬如果是一種單輪木板車，即沒多少研究價值，也沒有多少科學的意義；而若木牛流馬是類似於現代機器人的東西，那麼它就相當於一個現實版的神話，不知道能給人們帶多少好處。相對而言，本人傾向於前者的說法，因為即使科學技術發展到今天，也不可能會有一種「牛馬」不需要人工的太多支配，就能完整、完好地將物資運送到目的地的。

道路難行，也許諸葛亮當年出征像李廣利趕上一群活著的牛馬，要比那個傳說中的「木牛流馬」實惠得多。「木牛流馬」的真正意義也許不在於它是否存在過，而在於它啟示人們在特殊困難條件下，如何保障軍隊的供給，或者其他方面的。有時候，帶一群活物去打仗是最科學的。（文/路生）

這也是傳說中的木牛流馬

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