台灣翻車事故列車產自日本，製造公司今日股票暴跌！

據人民日報報道，10月21日，台灣一列自樹林開往台東的普悠瑪6432次列車於日16：50分在宜蘭發生出軌事故，到目前為止有22人死亡、171人受傷。一名美籍旅客受傷，其它都為台籍，沒有大陸籍乘客。

事故現場

台灣鐵路管理局於21日晚間召開記者會，局長鹿潔身介紹，這列火車下午從樹林出發，共8節車廂，行經新馬站，全部出軌。其中4節車廂翻覆，造成嚴重傷亡。全列車載客366人。事故發生地點為300米的彎道路段，司機本人重傷在醫院救治，事故原因還在調查中。

救援現場

今天，有日本媒體爆出，此次重大特急列車翻車事件中的「普悠瑪列車」是台灣鐵路管理局於2012年從日本引進，製造商為JR東海的子公司日本車輛製造公司（本社在名古屋）。「普悠瑪列車」為引進的「自強號」電車系列中連接台灣西部和東部經由台北的列車，「普悠瑪」為列車名，6432次為列車車次號。該車於2013年開始運營。

「日本車輛製造」公司的網站主頁

今天，日本股市一開盤，日本車輛製造公司的股價從每股2706日元暴跌至2558日元。

今日股價暴跌

據了解，日本車輛製造公司在業界中具有「日本新幹線列車製造業績第一」的美稱。然而，在日本網站上搜索日本車輛製造公司時，可以發現今年該公司遭遇的「不順心」也不少。3月期的連結決算報告中，日本車輛製造虧損88億日元。7月，日本車輛製造在經歷加利福尼亞等美國4個州的接連失敗後，宣布退出鐵路車輛的海外生產市場，並且在8月關閉了在海外的唯一生產市場-伊利諾亞州的工廠。

列車脫軌示意圖

雖然在北美市場接連遭到打擊，但台灣地區一向是日本鐵道事業的大客戶。據了解，台灣鐵路管理局為了加強東部鐵路的運輸力，從2011年向日本車輛製造和住友商事發注訂購「自強號」用列車。2012年至2014年收入136輛。2013年又追加訂購16輛，2015年納入。

大家在組織救援

此次的「普悠瑪」因停靠站和時速相當接近台灣高鐵，因此灣又有「高鐵二軍」的稱好，投入運營6年，2017年剛做過全面保養。據了解，21日發生的列車脫軌事故為台灣地區「30年來發生的最嚴重的一次事故」，事故與列車質量是否相關目前還不清楚，事故原因還在調查中。

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