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曾想要中國十億美元過路費的土耳其,今面臨經濟危機,卻找到我國

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近些年來中國艦船製造業進入到一個井噴式發展階段,戰艦就猶如下餃子一般相繼橫空出世,從最早的中華第一艦051型驅逐艦到中華神盾052驅逐艦,再到如今的萬噸大驅055,國產航母等,這些都是中國海軍高速發展最好的見證者。說起我國第一艘航空母艦遼寧艦,想必大家都知道是從烏克蘭手裡買過來的。遼寧艦的前身就是蘇聯的瓦良格號航母其姊妹艦就是俄羅斯的「庫茲涅佐夫元帥」號航母,蘇聯解體後由於烏克蘭沒有足夠的財力繼續建造下去便將這艘尚未完工的瓦良格號航母以兩千萬美元廢鐵價出售給中國的一家公司。


據透露瓦良格航母在離開尼古拉耶夫造船廠時,重病纏身的廠長馬卡羅夫是傷心不已,在位於船廠周邊的一家療養院中目送瓦良格號航空母艦,而這艘航母漫長的回國路也是充滿險阻。例如在經過博斯普魯斯海峽時,土耳其方面以無動力艦船容易失控為由禁止瓦良格號航母從這裡通過,在中方和土耳其方面進行交涉時,土耳其方面提出10億美元的過路費,並且還以中國向它們出售武器技術和簽訂旅遊業協議作為通行條件。這很明顯就是同中國過不起,要知道這艘航母買過來也就是兩千萬美元,而土耳其去勒索十億美元的過路費無疑就是獅子大開口,但這是別人家的領海,土耳其不讓過我們也是沒辦法。



我是我方人員便與其展開談判,在經過多輪談判後中國同意交付了十億美元的保證金,土耳其才放瓦良格號航母一行通過。其實這筆保證金並不是中國交的,而是土耳其鄰國希臘替我們交的,並作為我們的擔保人,如果瓦良格號航母再通過該海域時出現了什麼意外,希臘願意承擔其中的後果。


除此之外瓦良格號航母在途中還遭遇了一場極強的風暴天氣,拉著航母前行的鋼纜斷裂,從而瓦良格號便失去了控制,在漂流的過程中差點撞上一座小島,好在局勢不久後便被控制了,拖船重新與航母進行連接。有意思的是,由於慘遭美國的制裁近來土耳其國內經濟狀況十分糟糕,有消息稱它們又想尋求同中國在貿易上展開合作。

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