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美國航母傳來爆炸聲!南海風水雖好,但只適合中國去

原標題:美國航母傳來爆炸聲!南海風水雖好,但只適合中國去


【軍武次位面】:概略北方



莫名喜感


自從中國南海「鬼斧神工」地出現了幾座島嶼之後,美國就開始非常不爽,但又錯過了阻撓的最佳時機,因此只能派軍艦來「自由航行」顯示存在了。不過南海似乎有一股神秘力量阻撓美國軍艦。


就在昨天,美國海軍又出事了。美國海軍19日宣布,一架MH-60「海鷹」直升機在里根號航空母艦的飛行甲板上墜毀,事發地位於菲律賓海域。這次事故致使4名機組成員受傷,另外還有8名甲板人員受傷。



這並不是不是美海軍第一次直升機墜毀事故。1999年12月9日,一架CH-46D海上騎士直升機在聖地亞哥海進行演習時,因操作不當墜入海中。



▲CH-46D在降落過程中被船舷絆住墜海


2014年10月1號在波斯灣,一架MV-22B魚鷹直升機因操作不當墜海,幸虧飛行員給力,機組通過放油減重,在海面上「蹲起」了6次,終於起飛返回了甲板。



▲飛機已經觸及海面


但最終還是掙扎著飛起來了

有人也許會問,直升機不是對降落場地低要求很低么?其實這句話在陸地上說可以,但在海上,軍艦在風浪中搖擺的很厲害,不但有橫搖,還有縱搖,導致甲板劇烈地起伏,使艦載直升機在降落時很容易強烈地撞擊在甲板上,造成損傷和墜毀。



▲這降落難度簡直是地獄模式




▲中國海軍的卡28直升機也發生過降落險情


最終化險為夷


如果再加上天氣惡劣,風切變劇烈,軍艦隨波起伏幅度大時,著艦的風險就會更大。因此,一般軍艦都會有直升機助降系統,比如法國「魚叉」,加拿大「熊阱」,俄羅斯「漁網」等。



中國曾引進法國的「海豚」直升機作為艦載機,同時還從法國配套引進了魚叉式直升機助降系統。


▲注意甲板上的金屬隔柵


該系統的原理非常簡單:在軍艦的起降平台設置金屬隔柵,而直升機底部裝備有一個類似魚叉的鎖扣裝置。



▲魚叉式助降系統


當直升機接近起降平台時,先伸出魚叉卡在軍艦的隔柵中,然後通過動力裝置將直升機逐漸拉下來。由於兩者之間是剛性連接,並同時運動,因此在軍艦隨波起伏時,直升機也會被推高或者拉低,不會直接撞在甲板上。



▲尖尖的凸起物體就是鎖扣


可以直接插入甲板的隔柵中


這次出事的里根號航母於今年6月初抵達中國南海,之後便一直在南海和西太平洋游弋。美海軍表示,「里根」號航母此次出海是為「在亞太地區進行例行警戒活動」。其實,「警戒」誰,美國打的什麼算盤,早已路人皆知了。


▲CVN-76里根號


然而里根號航母的亞太之行並不順利。6月份剛一抵達,便遭到了8號颱風「瑪莉亞 」的襲擊,不得不緊急終止原定的軍事演習,全速撤離到西太平洋的安全海域以躲避危險。然後好不容易返回日本橫須賀海軍基地,又碰上了第13號颱風「姍姍」 ,其中心最高風速能夠達到11級,里根號航母只能有多遠躲多遠。



▲日本橫須賀海軍基地就在颱風姍姍的必經之路上


里根號躲得過初一躲不過十五,好不容易躲了颱風,昨天直升機又墜毀了,而且是在艦上爆炸並造成了人員傷亡。看來南海真的和美國軍艦「八字相衝」啊。



▲相顧無言唯有淚千行


大兄弟:南海有毒啊


在微博上,還真有一個有趣的愛國道友,他沒事便給美國在南海游曳的軍艦畫一張debuff符籙,機緣巧合還都一一應驗了,於是便被網友稱為戰忽局風水司。




後來中國道士給美國軍艦畫符加debuff的事情傳到了美國。



▲美國人似乎找到了原因


認為中國在南海布了個不利於美艦的詛咒


出來混,總是要還的,耀武揚威必須付出代價。


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