自行火炮PK卡車炮 誰更強？中國一個月連曝兩款重炮

原標題：自行火炮PK卡車炮 誰更強？中國一個月連曝兩款重炮

大炮一響，黃金萬兩。我國火炮技術發展勢頭迅猛，不管是解放軍自用版還是外貿賺票子版，輪式還是履帶式，各種型號的「戰爭之神」如雨後春筍般問世。光9月份一個月，我國就先後曝光了兩款155毫米重炮。月初我國最新155卡車炮發射試驗照剛首次公開，月底北方工業39倍身管口徑的155輪式火炮就揭開了面紗。

前者極可能是解放軍至少兩年前就裝備的155卡車炮的外貿版。後者則是妥妥的外貿火炮，連設計總師丁樹奎都親口表示這是我國最具威脅的155火炮，已經有某客戶下單。這造炮速度讓韓國情何以堪，畢竟人家可一直自詡為亞洲第一火炮國呢。不管是自用還是外貿，咱自造火炮越來越先進，高興自然是沒的說。不過，也有不少朋友很不解。既然都有了155卡車炮，為啥還要花大代價研製155輪式火炮呢？

不就是大八輪扛個155炮嘛，輪式火炮能幹的卡車炮都能幹，技術簡單性價比還比輪式火炮高。解放軍不一向都勤儉節約花小錢辦大事嘛，乾脆全換成卡車炮結了。事實上，卡車炮就是安裝在卡車後部的自行火炮，是火炮和卡車的結合體，但一般並不把卡車炮列為自行火炮。而輪式和履帶式火炮才是我們通常所說的自行火炮。兩者有很大的本質區別。東西不一樣，拿性價比說事就有點牽強了。火炮是武器，一切都為了打仗。

都是155毫米火炮，卡車炮和自行火炮都能達到20公里以上的射程，彈藥威力也差不多，相同規模下火力差別其實並不大。但火炮不是能打就完事了，還要能抗敵人的打，防得住活下來。這就需要良好的防護，這才是卡車炮和自行火炮最大的不同。同樣的155毫米火炮，卡車炮的自動化程度雖接近自行火炮，但要想實現真正的彈藥自動化裝填就太難了。像我國09式122毫米卡車炮，雖然性能先進可打擊20公里外目標，但射擊時需要3名炮班成員在車外火炮旁操作射擊。

射擊人員下車上車需要耗費一定時間。本來除了駕駛室有一點防護外卡車炮基本沒啥防護力。加上射擊時人員得下車，就徹底沒啥防護了，如果己方火炮單元或陣地遭受猛烈打擊，生存率就不樂觀了。相比之下，自行火炮的炮手、彈藥、設備裝彈射擊都在車內，人員無需下車即可展開進攻，反應時間比卡車炮快不說，車內有裝甲保護，即使面對敵方空爆榴彈威脅還能繼續射擊。裝甲車可抵禦炮彈碎片，被直接命中才可能報銷。

就算遭遇敵155火炮攻擊，在20公里的常見射擊距離上，以155榴彈對站立人員40米的殺傷半徑和112米左右的誤差，以及每15秒4發的爆發射速，要想一次爆發射中就摧毀自行火炮非常難。即便不能萬無一失，生存幾率也比卡車炮大得多。但卡車炮就說不準了，哪怕是敵方炮彈在幾十米外爆炸，也能造成損傷甚至喪失戰鬥力。如果敵方發射500發炮彈能摧毀一個卡車炮陣地的話。

要擊毀同樣規模的自行火炮陣地就可能得5000發炮彈甚至更多，彈藥發射量和兵力都達到了10倍水平。在現代戰爭下，要持續發射3000多發炮彈打擊一個自行火炮陣地，估計早都被反端了。就是說同等規模條件下，自行火炮對抗能力基本10倍於卡車炮。虎哥再說說這自行能力，卡車炮相比輪式和履帶式自行火炮，雖然公路機動性能更加優良，對公路破壞也輕得多，在公路上機動相對輕巧，速度也快。

但下了公路，卡車炮越野能力差的的缺陷就露出來了，趕不上輪式火炮，和履帶式火炮比就差的更遠了。而和強敵一旦開戰，公路極可能遭敵方轟炸和導彈攻擊。要是在高原作戰，本身就沒那麼多公路，大部分都是野外條件，卡車炮就沒輪式，尤其是履帶式火炮那麼遊刃有餘了。所以卡車炮看著絲毫不差，但除了公路機動好一些外，火力和防護都和自行火炮不在一個量級上。真正打起來，欺負一般的黑叔叔軍隊、游擊隊、叛軍啥的還夠用。

要打像樣的正規軍就有些力不從心了。現在正規軍大多都配備有炮兵雷達，你一開炮就立馬被鎖定位置，然後反擊的炮彈就砸過來了，卡車炮防護又差，不適合與正規軍干炮戰。因此炮兵都強調快打快撤，在對方反擊之前就一頓急射然後有多遠溜多遠。這也就是我軍火炮以輪式和履帶式自行火炮為主，新型卡車炮為輔的最主要原因了。

雖然卡車炮比自行火炮便宜，但我國現在經濟好了，沒必要為了省錢非得讓軍隊用差點的裝備。還是要以火力和防護都更猛的自行火炮為主，為了更好的守衛國土，多花點錢也完全值得。說到這兒，虎哥就必須給解放軍裝備火炮的明智策略點個大大地贊了。

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