瓦良格號抵達大連，次日創律公司破產，西方疑惑：當廢鐵處理

一直以來，我國海軍都渴求擁有自己的航母。但是二十世紀我國工業基礎薄弱，根本沒有能力造出航母，想要擁有航母就只能向其他國家購買。在很長一段時間，我國都找不到合適的購買對象，要知道想要買一艘狀態良好的航母，並不是一件容易的事。

幸運的是，在長久的等待之下，終於見到了希望的曙光。上世紀九十年代，烏克蘭急於出手還沒有完工的瓦良格號，我國商人徐增平的公司創律集團，費盡心思斥資2000萬美元，買下了瓦良格號。

但瓦良格號的回程並不坦蕩，先是遇上了土耳其海域的阻攔，多次折返耗費了大量的時間。而後又在海上遇到了大風暴，經過了一路顛簸才回到了我國大連港口。由於此前就在烏克蘭長時間被海水浸泡，而後回程又耗時兩年半，瓦良格號的狀態已經非常差了。

讓西方國家感到疑惑的是，購買瓦良格號的創律公司，在第二天宣布了破產清算。他們才幡然醒悟，瓦良格號並不會用作商用，極有可能要用于軍事。但讓他們感到欣慰的是，他們早已對這樣的結果提前作出了預防。

在西方國家的威脅下，烏克蘭將內艙的各種電子設備儀器等，進行了相應的拆除和破壞，所以他們認為中國根本沒有能力改造這艘航母。然而，讓他們萬萬沒有想到的是，好心的烏克蘭竟然將設計圖紙留在了艙內，這也為我國科研人員帶來了很大的幫助。

我國科研人員在前期改造瓦良格號的時候，確實是遇到了很多棘手的問題，所以外界一直沒有關於我國航母的事情，這讓西方國家疑惑，認為中國不可能改造成功，為此他們認為瓦良格號只會被拆除，成為一堆廢鐵。

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