如果殲-31隱身戰機要登陸航母，需要解決哪些問題？

原標題：如果殲-31隱身戰機要登陸航母，需要解決哪些問題？

自從中國航母第一代艦載機殲-15服役以後，第二代隱身艦載機就一直成為軍迷們關注的焦點。當然，這種急切的心理還是來源於F-35隱身戰機登陸航母后，給我們帶來的壓力。按道理講，中國服役的首款艦載機殲-15在各項性能上，與同類戰機相比並不差，但美軍F-35「閃電Ⅱ」的出現，卻將這種差距一下子拉大...無論殲-15的戰鬥能力再強，畢竟與美軍F-35B「閃電Ⅱ」相比還是差了一個代次，要說兩者戰力旗鼓相當，那是假話。

所以，中國軍工也在想盡辦法縮小這種差距。對此，網上的軍迷也不閑著，都在熱烈討論著中國哪款隱身戰機適合上艦的問題，最終大家的目光都定格在了殲-31隱身戰機身上...軍迷都知道，殲-31起初定位就是一款出口型的隱身戰機，這也是中國軍工研製殲-31戰機的動力之一。如果有外銷訂單，殲-31不僅可以在質量上有所提高，而且也可以衍生出很多版本，這其中當然就包括航母艦載機型號。

中國殲-31戰機從總體性能上來看，具備了五代機所有的特徵，在與世界上任何一款四代戰機的對抗中，都佔有一定的優勢。不過，殲-31畢竟是世界上第二款出口型隱身戰機，那麼它的主要對手自然是美國F35戰機了。客觀上說，殲-31與F-35都屬於同代戰機，各項指標上除了發動機以外，並沒有太大差距。目前殲-31採用的是兩台梟龍戰機使用的RD-93發動機（加力推力94千牛），這與美軍F-35配置的F135發動機（加力推力191千牛）相比就差出一大截。

所以，理論上殲-31的雙發是小馬拉大車，而F-35單發卻是大馬拉小車。因此，僅從動力上看，美國F-35的加速機動性應該是優於殲-31戰機的，這也殲-31登陸航母需要亟待解決的第一個問題（作戰半徑和載彈量）。當然，據說中國軍工正在研製渦扇-19國產發動機，據說其推重比已經達到了10以上，這個標準已經同F-135發動機處於同一檔次。而且它的體積和重量還要略小一些，更適用於隱身戰鬥機使用。

也就是說，如果中國的殲-31能配置更高動力的發動機，那它就應該符合登陸航母的首要條件。第二個是內置彈倉的問題，在發動機推力一定的情況下，殲-31載彈量雖然不會很低，但到底是內置彈倉，還是外掛這就有很大區別了。外掛勢必會影響隱身性，而內置就必須解決掛彈種類的尺寸問題，如果沒有標準的內置配彈，那即便是登上航母，作戰性能也會大打折扣，不隱身還有什麼用呢？

第三個問題就是殲-31和殲-20的區別，如果殲-31可以登艦，那殲-20又何嘗不可以呢？其實，我們僅從體型上來看，殲-31差不多就要比殲-20小五分之一左右，那這種體型相對航母甲板有限的面積來說，肯定比殲-20更適合登艦。更何況，殲-20是一款重型戰鬥機，空重比殲-31大了將近4噸，在同樣推力的情況下，這4噸就代表著更高的載彈量和機動性，這對登陸航母的艦載機來說，是非常重要的客觀條件。

總的來說，殲-31登上航母就成了軍迷心中的首選，不僅體積和重量都有登艦的優勢，而且其成本也非常低。據說單架價格不會超過6000萬美元，這對於四代機來說都是白菜價了，更何況是一架標準的五代機呢！這種價格也非常有利於大量上艦（50架左右）。因此總的來說，中國殲-31「鶻鷹」隱身戰鬥機，未來登上中國航母的可能性很大，而且與之抗衡的勁敵也只有一個，那就是美軍的F-35B隱身戰機。

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