就是這麼難！為何全球只有8個國家能造坦克炮：日本才剛做到

近日，據媒體報道，我方已經突破了大型徑向精鍛機技術，這種技術看上去並不起眼，實際上卻是和坦克主炮息息相關的技術，這種技術能應用與坦克的主炮和步兵戰車炮，以及艦炮、防空炮等身管火炮當中，實際上，坦克炮製造技術十分複雜，全球有十幾個國家可以製造坦克，但只有美、俄、德、法、英、中、日、以八個國家可以自主研製高質量坦克炮。據悉，在實現我國自主研製的大型徑向精鍛機技術之後，新一代125毫米坦克炮身管具備更好的射擊精度，我們知道，火炮的射擊命中精度包括準度和密集度兩個概念。 坦克炮的精度設計既要提高準度，又要提高密集度。 靜止射擊條件下的發射不一致性控制是坦克炮精度設計的根本問題。火炮系統發射時的三類動力擾動：這包括所謂的力源性擾動、形源性擾動和位源性擾動。上面說的這三種技術性很強的辭彙，實際上就是指身管和炮彈之間的力學關係，因為彈丸在發射後和炮管之間有力學跳角，其中彈丸通過身管彎曲部分產生離心力和其他摩擦力都可能對坦克炮的設計精度有影響。

這種先進火炮的技術能使我軍坦克的作戰能力得到極大提升，甚至能讓主炮的出口動能達到20MJ的水準，這能讓我軍的坦克主炮穿透能力得到極大提升，變相增強了作戰能力，一定程度上也保證了坦克生存性。且鍛造技術突破的優勢不僅僅只有這些，這方面技術一旦突破，我軍完全可以在其他方面例如渦輪機軸、葉片等方面獲得優勢，這樣能整體上提升我軍的作戰能力。此外，這種新型125毫米坦克炮具備前抽功能，可在不拆卸坦克炮塔的情況下快速、 便捷地進行更換 , 這就能在戰場條件下迅速地修復戰損火炮 , 使坦克重新投入戰鬥 。因此 , 世界上許多國家的主戰坦克都採用前抽結構型式身管的坦克炮，我國99A和15式

炮口動能提高，意味著主炮穿甲能力增強，同時一定程度上還能降低裝甲車輛的重量，畢竟在一輛坦克上，整個武器系統的重量甚至佔到了10%左右，即使能減輕1%，對於坦克來說也是500千克以上的重量，而500千克的重量不但意味著坦克速度會增加，在執行任務的時候，也意味著能夠多攜帶10到15發炮彈，在關鍵作戰當中，哪怕一發炮彈也能決定戰爭的勝利。同時穿甲能力也能得到極大提升，一般情況下，炮口動能每提高2MJ，穿甲能力就能提升50毫米左右，16MJ的坦克炮使用新型穿甲彈就能達到800毫米的穿甲能力，如果東方大國選先一步研發出炮口動能達到20MJ的主炮，甚至能擁有900毫米的穿甲能力，在測試的時候完全可以一次性打穿15層裝甲板，也完全能在正面對抗中直接擊穿全球所有主戰坦克。

且這種鍛鋼技術最重要的應用不是在125毫米主炮上，而是在防空系統的35毫米炮，以及步兵戰車的40毫米炮上，這種主炮對炮管的要求都非常高，且作戰能力也相當出色，例如我軍裝備的PGZ09型防空炮，其裝備的90倍口徑35毫米防空炮全球也只有5個國家能製造，我軍也是在2005年左右才突破了相關的技術，2010年後才正式成熟。炮口動能提升最關鍵的是，我軍可以縮小坦克主炮口徑、提高載彈量、降低坦克重量，同時變相的提升坦克的戰略機動能力和作戰能力，如我軍正在裝備的15式新輕坦，藉助新技術完全可以達到接近99大改的作戰能力，而噸位僅相當於一輛步兵戰車。

我軍優勢就在於此，且隨著技術的進步，我軍完全可以打造出一支空中化，作戰能力強悍的陸軍，其機動性不亞於美軍斯特瑞克旅的同時，作戰能力又接近了美軍重裝甲旅，這種集火力、機動性和突防能力於一身的部隊無疑是非常強悍的。我軍近年以來在材料和加工技術等方面一路突破，目前已經達到了非常領先的水準，雖然短時間內還是達不到美軍的層次，但只需要繼續在技術上研發，我軍完全可以追平甚至超越。

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