港珠澳大橋正式開通 外媒：刷新世界橋樑建築史

港珠澳大橋香港段（10月13日無人機拍攝）。 即將於10月24日通車的港珠澳大橋跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳門三地之間架起一條直接陸路的通道。港珠澳大橋香港段由東端的香港口岸人工島和向西連接大橋主體的12公里香港接線組成，是這一超級跨海通道的重要組成部分。 新華社記者呂小煒攝

國際在線專稿：10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席儀式並宣布大橋正式開通。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區，總長約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。多家外媒報道了中國的這項「超級工程」，稱讚其刷新了世界橋樑建築史。

澳大利亞廣播公司10月23日的報道稱，港珠澳大橋是中國的一項工程壯舉，它從設計上能夠抵禦地震和颱風。這座大橋也是中國創建充滿活力的粵港澳大灣區計劃的一部分，對於珠海附近的出口貨物運輸，將發揮關鍵的交通樞紐作用。根據中國政府的預測，粵港澳大灣區的GDP到2030年將達到4.6萬億美元，屆時每天將有29000輛車輛通過港珠澳大橋。

法國《巴黎人報》的報道稱，港珠澳大橋全長55公里，由海中部分主體工程、兩個口岸人工島、三條連接線組成，是目前世界上最長的跨海大橋。報道援引珠海市外事局局長張梅生的話稱，起初，外國專家認為，由於技術方面的限制，港珠澳大橋不可能建成。但是現在大橋成功地落成開通，證明了中國擁有世界上最優秀的橋樑設計建造團隊。

法國《新論壇》的報道也稱，港珠澳大橋施工工藝精湛，刷新了世界橋樑建築史。迄今為止，這座大橋經受住了數次巨型颱風的考驗，最高颱風風力曾達到160公里/時。

「今日美國」網站報道稱，港珠澳大橋全長55公里，耗時9年建設，該橋樑通車後，駕車從香港到珠海、澳門從原來的3個小時縮短至約45分鐘，將有效拉動區域經濟的增長。

報道指出，港珠澳大橋是由廣東省、香港特別行政區和澳門特別行政區三地政府共同開發建設的，是連接三地的一個紐帶，也是中國粵港澳大灣區建設的一部分。中國計劃將粵港澳大灣區建設成為一個高科技樞紐，就像美國矽谷那樣。

「美國廣播公司」援引倫敦大學亞非學院中國研究院院長曾銳生（Steve Tsang）的話稱，港珠澳大橋是中國粵港澳大灣區建設的一部分，在這個重大的區域規劃中，香港將成為中國創新經濟的新引擎。

報道還援引英國布里斯託大學研究中國政治經濟的專家溫妮?金（Winnie King）博士的話稱，中國的發展日新月異，能夠建成世界上最長的跨海大橋，對於中國民族精神和國家建設具有非常重要的意義。（何雨陽）

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