小米手環3/榮耀手環3/樂心手環3/拉卡拉手環對比評測丨科技美學

科技 10-24

以下為文字版

大家好，我是那岩，歡迎來到科技美學。

如今的穿戴設備的市場可以用「一邊是火焰，一邊是海水」來形容。

一方面是媒體、用戶的唱衰與質疑，認為穿戴設備沒有提供讓人眼前一亮的功能，而另外一方面則是全球可穿戴設備市場在2018年第2季度取得了繼續的增長，蘋果、小米都迎來高光時刻，有研究公司認為，蘋果是目前全球最成功的手錶製造商，而小米這邊，全球銷量也超過5000萬支，第2季度出貨量僅次於蘋果，生態鏈公司華米也成功得在美國IPO上市。

和幾千塊的智能手錶相比，智能手環顯然要親民許多，當然功能也要簡化不少，不過可穿戴設備的基本用法還都在，我們特地電商購買幾款最近熱門的價位相似的可穿戴手環設備，來一起看一看如今的可穿戴設備，和當年相比是否已經摘掉了無用的帽子。

設計

可以這麼說，除了少數幾款往時尚方向走的產品有過一些設計和材質的變化之外，多數的普通手環都是在腕帶的顏色上面來想辦法。

以我們買的小米、榮耀、樂心和拉卡拉為例，基本款都是黑色，黑色的智能手環本體和黑色的腕帶，不過也有其他的選擇，比如小米有橙色、粉色、酒紅色、藍色的腕帶在售，榮耀也有不同顏色的版本，這還不算更多第三方的配件，滿足個性化的需求應該不是問題。

腕帶的質地都是熱塑性材料，環保無毒無味，其中樂心手環3的柔性最好，內側不是競品使用的磨砂，戴起來舒服透氣。拉卡拉跨界手環商務版的韌性最高，稍有硬感。榮耀手環3 NFC版和小米手環3 NFC版的彈性適中，沒有什麼不適的地方。

接下來是智能手環的本體，都是上方屏幕、下方按鍵、背面是測量心率等指標的感測器的布局，其中榮耀手環3 NFC的屏幕最大，小米手環3 NFC的一體性最高。

雖然二者的屏幕更大，但是整體尺寸把控比較合理，榮耀手環3 NFC版的弧面過度和小米手環3 NFC版的圓角切割，一個硬朗、一個柔和，都比老氣的拉卡拉跨界手環商務版好看。

有人也許會好奇，手環又不是手錶、有必要在屏幕大小上來糾結么？

其實還真有，比如消息提醒，自然是在最短的時間閱讀更多的內容最好，像拉卡拉這款只有提醒，沒有閱讀的功能，而且亮度特別低、字體又特別小，室外幾乎不可見。樂心手環3的屏幕不支持觸摸，一旦超過24個字，後面就無法顯示。榮耀手環3屏幕也不可以觸摸，但是屏幕大一些看的內容也多一些。小米手環3 也是同屏最多顯示24個字，不過它可以滑動屏幕繼續顯示。

說說拆卸難度，拉卡拉跨界版和樂心手環3的難度較低，前者通過拔出分體式腕帶，後者握住腕帶輕推手環本體。小米手環需要較大的力氣，雖然和樂心類似，都是包裹式的設計，但是包裹的實在是太緊，尤其小米手環3 NFC版每次都要花很長時間，好處是不容易掉落。最複雜的是榮耀手環，需要擰掉螺絲才可以更換腕帶。

最後是重量，其實這個環節倒還好，因為很少有特別那麼傻大笨粗的智能手環，最重的樂心手環3隻有100g，其他都是在85g左右。

基礎用法

有很多人認為，智能手環的最佳應用場景還是局限在健康領域，比如說測量心率、監控睡眠、提醒通知和運動計步等側量提供描述性反饋的功能，當然，這是手環的標配，和智能手機至少應該能打電話是相同的道理。

我們列舉幾項測試，首先是心率測試。

我們直接說結論，4個手環都可以連續心率監測，並且支持繪製心率圖。樂心手環3和小米手環3 NFC版的心電圖比較詳細，可以拖動時間節點顯示當時的心率，榮耀手環只有最高和最低的數據。拉卡拉則比較特殊，連續心率監測的入口不是靜態入口，而是單獨的功能開關，開啟以後一旦退出即會結束檢測，最終顯示測量區間的心率圖，同樣沒有時間節點和心率。

接下來是計步，這個功能非常基礎，我們主要測試它們的準確性。

我們佩戴4個手環走了500步，小米手環3 比較接近，記錄508步，其他3個手環都在520步上下，考慮到誤差等因素，也算是可以接受的範圍。另外，卡路里、距離、時間等數據一併提供，還有周度、月度年度等數據可以橫向比較。

隨後我們還進行健走、跑步等測試，榮耀手環和小米手環都可以分辨不同的運動模式，比如說快走、跑步等狀態，同時每種狀態的卡路里、距離、時間等數據也有顯示。

雖然樂心手環可以自動識別健步、跑步，奇怪的是連接Android設備完美支持，iPhone卻不行。拉卡拉數據統計還停留在若干年前的水準，不看也罷。

當提供描述性反饋的功能更強大的時候，穿戴設·備也在向著指定的診斷工具方向來發展，比如Apple Watch第四代有藍寶石水晶和數字錶冠上增加電極用來繪製心電圖，很多智能手環也會根據睡眠、運動數據來提供相應建議和報告。

廠商也在朝著這個方向來努力，來為消費者水平的設備提供更多的快速醫學應用的追蹤方法。但是技術和監管需要時間來跟進，至少短期是很難實現的，於是很多人覺得可穿戴設備發展這麼多年還是在原地踏步。

特殊玩法

健康和健身功能可以吸引一部分用戶的目光，隨著移動支付的普及，用戶也在可穿戴設備尋求更多的便捷支付方式。比如我們所購買的這四款手環，他們都具備有公交支付作為主打的宣傳賣點。

這裡我們要先說一下背景。

雖然各地都在陸續推進虛擬公交卡的業務，但是效果大家也看的出來，入局最早的小米也沒有做到全國覆蓋，我們所在的哈爾濱恰好屬於沒有被覆蓋的地方。之前在這裡乘坐公交只有當地公交卡和現金的方式，最近半年才有微信掃碼乘車，而且還不是所有的線路都支持。

慶幸的是，交通運輸部啟動了全國交通一卡通互聯互通的工作，截至目前，210個城市市區全部公交線路實現了互聯互通，這就給了原本沒有覆蓋的地區新的機會。

雖然虛擬公交項目確實沒有入駐，不過拉卡拉跨界手環商務版特殊，因為它是哈爾濱專版。顧名思義，它是內置哈爾濱城市通，這是所有手環類產品當中獨一份。

而有了交通聯合項目以後，我們實測小米手環3 NFC版可以使用京津冀互聯互通卡的迂迴戰術，大部分的公交線路都沒問題，地鐵還不可以。

另外，這種京津冀外地交通聯合卡沒有當地公交卡的優惠，默認單次是1塊錢，而當地公交卡是9毛錢，拉卡拉是哈爾濱專版，資費和當地公交卡一致，並且不用開卡費，充進去的都是餘額。

榮耀手環可以開通的數量非常有限，只有北京市政交通一卡通、嶺南通、上海公交和深圳通。

為了測試效果，我們還特意跑去了廣州，開通了榮耀手環和小米手環都有的嶺南通進行測試。在開卡環節，榮耀手環首充28元，都是開卡費，還要充值50元餘額才可以使用，單次最低充值50元。小米手環3 NFC版首充39元，含10元的餘額，單次最低充值10元。

另外，榮耀手環的公交卡無法使用iPhone開通，必須是Android設備。

之後的乘車環節都沒有遇到太大的問題，手環靠近刷卡區自動扣費，不過榮耀手環有幾次出地鐵的時候「無效票，請聯繫客服」，試了幾次才成功，後面排了很多乘客，稍微有些尷尬。

除此以外，拉卡拉跨界手環商務版支持京東閃付和銀聯閃付，在支持閃付的終端上任意刷卡你別看拉卡拉跨界手環商務版在健康方面的功能像是過時的產物，但是和金融支付相關的功能倒是非常齊全。小米手環在實驗功能當中新增門卡模擬，支持模擬13.56MHz、未經加密的晶元，我們公司所在地的門禁卡屬於半加密，小米手環3 就無法模擬。

最後要強調一下處理公交卡和手環的硬體綁定斷開連接和恢復出廠以及解綁賬號並不影響公交卡的使用，但是你要更換手環的話是需要重新開卡，而已經開了的公交卡就無法退款了。

總結

當我們用醫療設備的標準來看待如今的手環的話，得出的結論可能和若干年前是一致的，即使這些設備不斷地提升健康監測的精度，依然不會替代傳統的的專業器材，尤其通知提醒、運動計步等功能並沒有本質的變化，單獨購買一款心率追蹤器或者接收通知的設備可意義的似乎可有可無。