美軍兩棲戰力冠絕世界，看完這3點就全明白了

毫無疑問，美國擁有當今世界上最強大的兩棲作戰部隊。因此，在兩棲作戰能力上，美國人應該說是冠絕古今的。在我看來，美國軍隊兩棲作戰最早應該從第二次世界大戰中的諾曼底登陸就開始了，那場登陸戰役有多麼慘烈相信大家早有耳聞。二戰結束之後，美國軍方花費大把大把時間和資金，不斷訓練兩棲作戰部隊。所以一直到今天，美軍維持著當今世界上體系最完整、規模最龐大、技術也最為先進的兩棲作戰力量。這和美國人在過去半個世紀時間內對兩棲作戰探索與實踐分不開的。

（美國LCAC氣墊登陸艇）

兩棲作戰，說簡單一些就是登島或者登陸作戰，到達陸地或者島嶼上奪取陣地把握住戰場主動權了，就算兩棲作戰成功。從兩棲作戰中的攻方和守方來說，守方更容易把握先機，更容易阻擋敵人登上岸。這就是因為守的一方完全有大量的時間去準備一些近乎堅不可摧的防禦工事，諾曼底登陸之前德國人在歐洲大陸沿岸構築了無數的防禦工事。攻的一方，往往需要從海面或者空中，一般情況下以海面為多，進攻陸地。由於不佔地利人和，所以登陸過程中最危險也是傷亡最大（一個個沖向岸邊的兩棲作戰士兵就像是一個個活靶子，看過《拯救大兵瑞恩》電影的小夥伴對這一點應該很有體會）。

（「歐洲野牛」氣墊登陸艇）

因此，對抗最激烈的階段都是人員離開海軍艦船沖向岸邊的階段。倘若可以有效縮短這一過程，那麼將在可能的條件下減少傷亡。所以說縮短這一階段的進程，一直是現代兩棲作戰研究中極為重要的問題。而要解決這一問題，往往就有許多矛盾。前文我們說過，要登陸到地面上，可以採取兩種方式，一種是從海上，利用兩棲作戰艦艇登陸，一種是利用運輸機從空中直接把兩棲作戰隊員和裝備直接扔下來。這兩種方式各有利弊，也難以取捨。我們都知道，兩棲作戰成功的要訣就在於海軍陸戰隊員既要快速上岸，又要在上岸後迅速獲取強大的火力武器，建立起戰場優勢。輕輕鬆鬆上岸，沒有一定的火力，還是會被消滅。攜帶大量武器裝備上岸又意味著必須犧牲掉速度。因此。投送速度與裝載量一直是一對矛盾。我們先說從水上，也就是海面投送。

（CH-53E「超種馬」重型運輸直升機）

現在美海軍陸戰隊水面投送的方式主要有兩種，一是通用登陸艇搭載陸戰隊及戰鬥車輛沖灘上岸，二是由兩棲突擊車輛搭載陸戰隊員直接沖灘。不同的是前者強調裝載攜帶大量武器，後者強調防禦與速度。登陸艇上，美軍現在主要服役的是LCU大型通用登陸艇和LCAC氣墊登陸艇，兩棲作戰車輛則主要依靠AVV7兩棲作戰車輛。這兩種裝備的水平在當今世界上都是比較一流的登陸裝備，除了部分歐洲登陸艇之外沒有可以和其相媲美的。除了海上投送之外，美國海軍陸戰隊空中投送力量也非常強大，比較出名的有我們知道的超級種馬運輸直升機和V-22魚鷹運輸機。在空中投送方面的運輸機，都是其他國家所不具有的。這也就是美國兩棲作戰部隊能夠遙遙領先世界其他國家的主要原因，要趕上美國我們需要做的還很多。

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