「換代汽車新供應鏈」體系的創新

10月23日，賣好車發布「換代汽車新供應鏈」體系，從2014年賣好車成立至今，四年時間，賣好車已經成為了中國汽車供應鏈市場的領軍代表，而眼下為了適應行業發展選擇在當下的市場自我迭代。

商業是「進化式」發展的產物，一切商業都要遵循歷史的發展規律，有些規矩不能改，改了就要出亂子。針對中國汽車供應鏈流通市場來說「新倉儲」+「新金融」+「新交易」=賦能新零售。買好車目前已經實現汽車行業倉儲解決方案（100%倉庫管理到庫位、PDA和智能鑰匙櫃使用率100%），倉庫決定了供應鏈體系的最大容量、倉庫的布局決定了物流線路的發展、分層的倉儲布局才能滿足更大的玩家需求。目前賣好車已經實現了全國幹線網路建設，一期開通了「北京」「成都」「廣州」三城互通，二期開通西安、武漢、上海三點互通，三期開通六個城市的合縱連橫。

正是在這些瑣碎的具體工作推動下，全面換代的新汽車供應鏈、新玩法應運而生，它不是簡單的產品迭代更新，而是一場全面的超越。未來賣好車的發展方向是什麼?李研珠說:他期待有更多的商家在「賣好車」體系下做生意，有更多的服務商家的企業在「賣好車」體系上做生意，願每個商家走出了屬於自己的發展之路。

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