CYBEX Priam VS MIMA Xari：告訴你什麼才是一輛高端

原標題：CYBEX Priam VS MIMA Xari：告訴你什麼才是一輛高端

隨著人們收入的日益提高，不少家長傾向於為寶寶添置性能更強的高景觀嬰兒車。作為高景觀嬰兒推車的代表，CYBEX Priam和MIMA Xari這兩款進口嬰兒推車讓不少媽咪糾結不已，下面我談談對這兩款車的理解，以供廣大寶媽，寶爸選擇。

CYBEX Priam

CYBEX誕生在素以高品質製造著稱的德國。品牌創始人Martin Pos 將個人對生活的感悟融入到產品創造中，以時尚生活為主題，借鑒歐洲頂級工程師及國際設計師的專長，將精確設計與舒適功能融為一體，產品累計獲得超過250個創新、安全大獎。目前，它已經成為歐美時尚人群追捧的奢侈品牌，俘獲一大批包括眾多好萊塢明星在內的忠實用戶。使CYBEX發展成為創新兒童產品的代名詞，並成為年輕父母最信賴的科技和時尚生活品牌，旗下的高端高景觀嬰兒車Priam在世界各地備受好評。

MIMA Xari

MIMA是一個比較年輕的品牌，2009年創建於西班牙，它在2009年推出的第一代Xari，是世界首款全白色設計的嬰兒車。目前MIMA嬰兒車在國內用的人相對較少，算是比較小眾的牌子。

在外觀方面，MIMA Xari的遮陽篷借鑒了悉尼歌劇院的造型，採用三段式弧形結構；CYBEX Priam作為獲得紅點設計大獎的嬰兒車，車身簡約時尚，而且沒有鉚釘，天堂鳥時尚系列、蝴蝶時尚系列和金翅膀時尚系列更是讓人愛不釋手!推出去回頭率超高!

在安全方面，MIMA Xari另闢蹊徑，提出軟減震概念，通過車架、車身和車輪的輕微搖晃過程，對路面顛簸產生的震動進行緩衝。不知道這種減震是不是真好用，但是推著車子晃動就感覺心慌。相比MIMA Xari的激進，CYBEX Priam在安全方面的設計可謂是深得人心，X型車架非常穩固，超大橡膠輪胎使得避震效果大大提高，搭配睡籃簡直就是移動的嬰兒床。Priam可根據不同路況選擇適用的車輪：適用於平整柏油路的城市車輪，適用於崎嶇不平的碎石路的全地形車輪以及適合城市和鄉村道路的攀爬車輪。Priam還可以搭配前輪滑雪板和兒童滑板，在冬天的雪地或冰面上行駛。Priam兼容CYBEX的所有提籃，無需另購轉換頭，為出行提供了多種解決方案。

在舒適度方面，MIMA Xari與CYBEX Priam的座椅均可雙向安裝，座椅可坐可躺，座椅高度可調，把手高度可調，不過CYBEX Priam上述操作均可單手操作，方便了不少寶媽。

在摺疊收納方面，MIMA Xari官方宣稱可一鍵收車，但實際使用上需要雙手才能實現收車。大部分功能需要雙手操作，摺疊之後尺寸不算小，還是比較占空間的。Priam在這方面比Xari人性化不少，它在收車方面實現了單手摺疊，一手抱娃一手收車不再是夢。Priam車架有三種摺疊狀態：半摺疊、全摺疊、兩輪；在咖啡廳/餐廳/家裡或其他空間局促的地方，需要暫時放置一下推車時，可以半摺疊站立，獨立站立時，四輪著地，推把位置在上，不會弄髒座兜，且易於展開推行;在全摺疊模式下，豪華座椅能夠與車架一起摺疊，摺疊緊湊，方便收納進汽車後備箱或者其他角落;若遇到階梯或路緣等障礙物時，或在沙灘上/森林中，可輕鬆將Priam切換成兩輪模式拉行，無需拆下座兜。

MIMA Xari和CYBEX Priam的價格半斤八兩，外觀功能上也不相伯仲，但從實用性和性價比方面來講，還是CYBEX Priam更勝一籌，實際使用起來比MIMA Xari要方便很多。

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