特斯拉扭虧，股價暴漲；馬斯克下一步：進軍打車業務

岳排槐 發自 凹非寺

量子位 出品 | 公眾號 QbitAI

美股一片慘跌之中，特斯拉格外顯眼。

今天一早，特斯拉發布了2018財年第三季度財報。報告顯示，之前巨虧不止的特斯拉，這個季度實現了扭虧，凈利潤2.5億美元。

這也是特斯拉歷史上最高的單季度盈利。

2013年第一季度，特斯拉首次實現盈利，凈利潤1120萬美元；2016年第三季度，特斯拉再次實現盈利，凈利潤2190萬美元。

此番最新發布的財報，遠超華爾街分析師此前預期。結果也是顯而易見的，特斯拉盤後股價暴漲，最高超過12%。

整個第三季度，特斯拉營收68億美元，與去年同期的30億美元相比，增長127%。去年同期，特斯拉凈虧損6.7億美元。

圖表來自The Verge

這次之所以業績強勁，首功當屬Model 3。

與二季度相比，特斯拉Model 3的產量幾乎翻了一番。現在困擾特斯拉最大的問題，已經從生產變成了交付。

整個第三季度，特斯拉在北美市場交付了56,065輛Model 3，這款車型也躋身美國中低端乘用車銷量的第五位。

同期，Model S和Model X出貨27,710輛。

特斯拉表示，年底前將在歐洲和中國接受Model 3的訂單。2019年第一季度將在歐洲交付Model 3，二季度在亞太地區出貨。

騰訊科技也在報道中表示，Model 3的銷售額佔到全部特斯拉車型銷售收入的一半以上，而Model 3超過20%的毛利率，遠超此前市場預期的15%的水平，也為其實現整個季度正盈利提供保證。

除了Model 3，特斯拉還有更多野心勃勃的計劃。

在財報發布後的電話會議里，馬斯克表示，特斯拉正在計划進軍打車業務，與美國的共享出行大玩家Uber以及Lyft展開競爭。

根據這個計劃，特斯拉車主可以根據自己的安排，將車輛共享出來，用於載客運營。而特斯拉自己也將運營一個無人駕駛的車隊，在沒有足夠車主提供共享車輛的地方提供服務，完善整個打車服務系統。

顯而易見，這個計劃需要自動駕駛技術的支持。

目前特斯拉的自動駕駛系統仍在持續研發之中，根據計劃，明年上半年特斯拉的自動駕駛AI晶元將會發布，屆時特斯拉車型的計算能力將有極大提升。

這一改變，也被認為有助於特斯拉Autopilot的進步。

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