深夜，韓國最大海警船在黃海遭撞擊，這一次罪魁禍首竟是自己人

近期韓國海警船形象有所改善，在黃海附近韓國海警船曾緊急出動救援中國漁船。24日晚11點40分，時值深夜原本停靠在全羅道群山碼頭的一艘3000噸級海警船，遭遇一艘漁船突然撞擊，萬幸沒有造成人員傷亡。

巧合的是，就在韓國海警船遭撞擊的數小時之後，一艘中國漁船就在濟州島附近海域發生火災，最後在韓國海警和其他中國漁船的努力下，船上9名漁民全部安全獲救，其中一人重傷。

據韓聯社消息，海警經過詳細的調查之後發現，撞向海警船的是一艘7.93噸級的漁船，原本是用作運輸水產，事發原因是漁船駕駛人員疲勞駕駛，漁船本身也遭受重創。

另外，引發事故的漁船船長將會被調查，並將藉此決定之後的賠償與處罰情況。據了解，此次被撞的韓國海警船是目前韓國最大噸位的艦船，裝備大量的機關槍與機關炮，原本是為了應對日本保安廳強大火力。

但中國漁民也曾經作出過激舉動，使得韓國海警大為光火，2011年12月12日，韓國海警在試圖扣押中國漁民時，遭遇一名中國船員使用玻璃碎片刺中，最終一名韓國海警沒等到治療，就已經遇害。

近年來，更是時常發生中國漁民與韓國海警激烈衝突的事件，據相關媒體統計，而韓國已經成為扣押中國漁民最多的國家，可以想見兩國漁民在海上的激烈衝突。

值得注意的是，近來似乎出現了好轉，9月19日，一艘中國漁船在黃海海域遭遇火災，韓國海警在接到火災報警後，緊急出動，挽救了8位漁民的生命，事後10月10日，中國漁民向韓國海警贈送致謝的錦旗。

在兩國漁民在黃海上屢屢發生爭端的背景下，送錦旗可謂是罕見的和諧畫面，但究其根本原因，還是兩國在簽訂漁業協定時忽略漁民的捕撈區域，未能考慮到兩國漁民的切身利益，導致時常發生中國漁民跨界捕撈遭遇韓國海警扣押的事件，只有兩國平心靜氣的坐下再次談判，才是化解兩國黃海糾紛的最好辦法。

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