美麗天空繪藍圖，日本藍色衝擊波飛行表演隊

軍情 10-25

日本航空自衛隊藍色衝擊波飛行表演隊是日本唯一的正式飛行表演隊，現使T-4教練機為表演機，有表演機11架，常駐地是日本宮城縣的松島基地，屬於第4飛行聯隊第11飛行中隊，飛行員均為現役教官，人均飛行小時數2000-3000飛行小時，平時負責教學，每年花40-50%的時間進行飛行表演，年均表演20-30場左右。

視頻，藍色衝擊波的表演不追求刺激，講究的是精確和優雅，擅長在天空中作畫，其實這也是很難的本事，日本人一板一眼，講究集體行動，在天上差零點幾秒動作就會變形。

表演隊成立於1960年，發起人是以策劃空襲珍珠港而出名的源田實。1959年，美國空軍雷鳥飛行表演隊在日本表演，一下子引起了舉國轟動，原來可以這樣開飛機喲，當時的第三代航空幕僚長正在源田先生，這位老兄就下令在靜崗縣濱松北基地的第1航空團組建了一支飛行表演隊--"空中機動研究班"，這是藍色衝擊波的源頭。

源田實可是一個很能折騰的人物，簡單的說它是個飛機控，是航空制勝論的鼓吹者，不但策划了珍珠港襲擊和藍色衝擊波，最有意思是這位仁兄拍起馬屁來毫無底線，1959年，在他的任上策劃授予美國空軍上將李梅日本最高級的旭日大寶章，要知道「炸光光」李梅正在策劃東京大轟炸的首腦，整個日本民願沸騰，連當時的天皇都不好意思了，裝病不肯出席授予儀式，搞得李梅也灰溜溜的，反正人家獎章無數，國家級的就有50-60個，從來沒佩戴過。

藍色衝擊波的空中五角星

雙機交叉，其實這個動作是經典空戰動作「薩奇剪」(Thach Weave)起手的變體，雙機又交叉保護尾部，始於二戰期間美國海軍航空兵飛行員薩奇。

薩奇剪戰法示意圖，當時美軍無線電設備更好，也有利於這種戰術，不然會撞在一起。

當時日本的零戰碾壓盟軍戰機，薩奇(John Thach)當時是美國海軍第三飛行中隊長，他們的F-4F野貓式戰機一對一地跟零式戰鬥機格鬥，肯定要吃虧，薩奇用火柴棍比比劃劃地琢磨了一個晚上，終於想出了"兩打一"的薩奇剪戰法，用靈活機動的戰術來彌補武器裝備的劣勢，要點是雙機配合，引誘敵機進行友機的瞄準線，從此找到了對付零戰的方法。