賈躍亭與恆大仲裁結果出爐，賈訴求被駁回，但FF稱取得決定性勝利

鈦媒體快訊 | 10月25日消息：今日，FF與恆大仲裁結果出爐，香港國際仲裁中心駁回了賈躍亭的相關仲裁請求。

香港國際仲裁中心否決了賈躍亭提出的徹底剝奪恆大融資同意權的要求，並否決了賈躍亭臨時提出要進一步剝奪恆大資產抵押權的新要求。鑒於FF在目前的資金狀況下瀕臨破產，為了保護恆大等所有股東的共同利益，仲裁允許FF進行有嚴格條件的融資，其中新股融資的估值不得低於恆大投後估值，恆大享有新股的優先購買權；在最終仲裁前對外融資額不得超過5億美元。

今年6月25日，恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東，正式入主汽車公司Faraday Future。

恆大自入主FF後，一直試圖「去賈躍亭化」。

8月份，恆大法拉第未來最新成立了智能科技（廣東）有限公司，彭建軍擔任總經理。恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團隨後在廣州恆大中心揭牌，官方表示恆大FF將全面負責FF在中國的技術研發及所有生產經營管理，計劃在十年時間裡在中國華東、華西、華南、華北以及華中地區建設5大研發生產基地，2019年一季度實現FF 91量產，之後陸續推出FF81等多款車型。恆大FF中國董事長彭建軍更是表示要在未來10年內達到500萬輛的產能。

但從恆大健康10月發布的公告內容來看，此時賈躍亭已將前期的8億美金基本用完，並要求恆大再提前支付7億美金。據界面新聞報道稱，恆大與賈躍亭簽訂了補充協議，同意在滿足支付條件的情況下，可提前支付7億美元。然而賈躍亭卻利用其在合資公司多數董事席位的權利操控合資公司，在沒達到合約付款條件下，就要求恆大付款。

據「8號樓工作室」稱，9月3日，恆大集團委派高管到美國與賈躍亭進行談判，談判內容是賈躍亭的管理權問題。賈躍亭管理團隊和公司的能力受到恆大的質疑，恆大要求他辭去CEO職位。

談判顯然是破裂了。此次談判一個月之後，10月3日，賈躍亭向香港國際仲裁中心提出緊急濟助申請和緊急仲裁程序，要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協議。

FF對香港仲裁中心提出的訴求是，對於恆大提前支付的8億美元，FF予以認可並將讓恆大保留相應股權；而對於尚未支付的12億美元，FF將不再接受，並希望恆大退回這12億美元相應的FF股權，以便FF繼續尋找下一家機構。

10月7日消息，恆大健康（00708.HK）發布的公告稱，賈躍亭半年耗盡恆大當年8億美元，又向恆大提出再提前支付7億美元，未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協議。引起輿論廣泛關注。

恆大健康在公告中表示，香港時穎公司此前與FF原股東訂立合併與認購協議。但原股東利用其在Smart King多數董事席位的權利操控Smart King，在沒達到合約付款條件下，就要求香港時穎公司付款，並以此為借口提出仲裁 ，要求剝奪時穎作為股東享有的有關融資的同意權，同時解除所有協議。公司認為時穎已履行相關協議項下責任。

在等待仲裁結果期間，FF因財務困難而陷入「欠薪門」，並發布內部信稱全員降薪20%、賈躍亭一美元年薪。而據財經報道，恆大方面已經註冊了新的汽車公司。

對於本次仲裁結果，FF方面表示已經取得決定性的勝利，原因是仲裁員裁決恆大不能再阻止FF從其他融資渠道獲取資金。在FF公告中還透露，FF 91的產品研發工作已經完成，並在8月28日提前實現預量產車的下線目標，漢福德工廠也已經完成了大規模量產的規劃工作，距離最終量產版交付僅一步之遙。

恆大健康方面公告原文如下：

Faraday Future方面公告原文如下：

今天，FaradayFuture(FF)在香港國際仲裁中心提交的針對恆大健康的緊急救濟申請取得決定性的勝利，仲裁員裁決恆大不能再阻止FF從其他融資渠道獲取資金，我們對於本次公平、公正的裁決表示歡迎。此前，恆大通過不合理和不平等的手段，包括不惜製造FF的「現金饑荒」來試圖獲得FF的控制權和全球的知識產權。

自恆大違約導致FF出現財務危機之後，我們採取了緊急管理措施並制定了應急財務規劃。但令人遺憾的是，作為FF最大股東的恆大健康，卻置公司和全體員工及其家庭的利益而不顧，反而惡意破壞FF的現金流規劃，違反協議約定拒絕解除對FF的相關資產保全，導致FF應急融資計劃受阻，不得不採取裁員和全員降薪的方式自救。

對於這次離開的員工，我們感謝大家的理解和對公司做出的巨大貢獻，公司採取的上述臨時舉措是被迫和無奈的。公司創始人和全球CEO賈躍亭先生以及越來越多的高管甚至普通員工自願領取一美元年薪與公司共進退，我們為緊密團結的團隊感到自豪，也堅信公司一定會渡過難關。

目前，FF 91的產品研發工作已經完成，並在8月28日提前實現預量產車的下線目標，漢福德工廠也已經完成了大規模量產的規劃工作，距離最終量產版交付僅一步之遙。

FF正在尋求與我們願景和價值觀相同的全球投資人合作，同時我們依然堅信和有能力在2019年向全球市場和預訂用戶交付顛覆性和變革性的新物種FF91, 實現創造共享智能出行生態系統的終極願景。

（鈦媒體編輯趙宇航綜合自界面、財聯社、新浪財經等）

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