北約兩國聯手攔截蘇27，火控雷達開啟鎖定，30秒後局勢翻轉

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根據相關媒體10月21日報道，加拿大軍方目前突然發表了一項聲明，在當地時間20日，隸屬於加拿大空軍CF188戰鬥機中隊的一名飛行員和羅馬尼亞空軍共同合作，最終成功攔截了俄軍的一架蘇-27「側衛」戰鬥機，據悉，這架俄軍戰鬥機是在羅馬尼亞附近領空被發現的，接到了警報的加拿大和羅馬尼亞迅速做出反應，先後派出本國戰鬥機對俄軍戰機進行攔截工作。

在此次空中對峙事件當中，加羅兩國的飛行員對俄軍戰機全程監控，最終迫使對方離開事發空域。羅馬尼亞飛行員在事後透露，自己曾開啟了火控雷達鎖定了蘇-27戰鬥機，但是雙方飛行員並沒有發生進一步衝突，最終自己是目視蘇-27離開本國附近領空的，據悉，羅馬尼亞羅和加拿大的飛行員都是駕駛「大黃蜂」戰鬥機執行攔截任務的，羅馬尼亞的雙座型為F/A-18D型。

和單座型相比，雙座型大黃蜂具有更為出色的航電系統，搭載有飛行事故監測裝置，以及AAS-38夜鷹導航、紅外線前視座艙，彩色多功能顯示幕、電子移動地圖顯示器等等現代化設備，甚至就連飛行員的彈射椅都是截然不同的，第一架具有夜間攻擊能力的這套系統的F/A-18D在1989年正式交機，由於該機的夜戰性能非常優異，所以又有「夜攻大黃蜂」的綽號。

而俄羅斯飛行員駕駛的蘇-27，更是許多軍迷眼中的「戰鬥機顏值巔峰」，作為前蘇聯研發的多用途重型戰機，蘇-27的對地攻擊能力也非常出色，但是它主要的任務卻並非空中支援，而是與F-15和F-16在空中進行超視距狗斗，空中機動性異常的靈活。雖然此次空中較量是以蘇27的離開為結局，但是整個攔截過程卻並沒有加拿大軍方說得那麼輕鬆。

根據加拿大飛行員口述，當他駕駛著F-18戰鬥機鎖定蘇-27之後俄軍飛行員迅速做出反應，利用機體的高機動性靈巧擺脫了困境，F-18的機載設備雖然比SU27來得先進，但是作為一款多用途艦載機，F18的先天劣勢在此次空中對峙當中體現的淋漓盡致，與其說兩國飛行員成功攔截了蘇27，倒不如說是後者完成了預定目標主動離開，而俄方飛行員在事後的說法也證實了這個推測。

俄羅斯飛行員在接受記者採訪的時候表示，當他發現自己被導彈鎖定，僅用30秒就利用大過載戰術動作輕鬆擺脫了北約戰機的鎖定，甚至還一度實現了反鎖定，把加拿大戰機放到自己抬頭顯示器（HUD）里的十字瞄準星上，也就說雙方飛行員在最初接觸的時候，是F-18戰鬥機依靠機載設備佔據優勢，但是在雙方戰機的距離拉進之後，蘇27就充分發揮了自己的高機動性反敗為勝了。

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