美軍又要求部分F-35戰機停飛 需再次排查燃油管缺陷

據美國《軍事時報》報道，由於在一些飛行時間較長的F-35戰鬥發動機上發現了兩根新的燃油管需要檢查，F-35聯合項目辦公室再次要求部分F-35戰鬥機停飛。而這是已經進入十月份以來，F-35戰鬥機經歷的第二次停飛。

F-35聯合項目辦公室的一名發言人向《防務新聞》和《海軍陸戰隊時報》證實了這個問題，但拒絕詳細說明有多少架F-35戰機可能因為檢查而需要停飛。據一位消息人士表示，只有幾十架F-35B戰鬥機符合必要的暫停飛行作業的標準。

由於海軍陸戰隊的F-35B短距離起飛和垂直著陸戰鬥機受到的壓力不同於其他型號，因此只有達到一定飛行小時數的F-35B才會停飛檢查。 而常規起降型的F-35A以及艦載型的F-35C更換燃油管的工作將作為正常的階段性維護的一部分。

F-35聯合項目辦公室在一份聲明中宣布：「聯合政府和工業技術團隊已經完成了對F-35戰鬥機使用的普惠發動機內的燃油供應管狀況的評估。除了之前發現的故障燃油供應管外，該評估還確定了另外兩個需要檢查的燃油供應管。雖然兩根額外的燃油管沒有發生故障，但根據目前調查期間收集的工程數據確定了需要根據發動機的飛行時間進行階段性檢查的要求，檢查和更換燃油管的程序可以通過航線維護完成而無需拆下發動機。」據悉，一些具有較高飛行小時的F-35戰鬥機的舊發動機可能需要更換額外的燃油管。

根據聯合計劃辦公室的說法，未達到「檢查要求」的F-35戰鬥機仍在繼續進行正常的飛行作業。而據消息人士表示，目前正在接受檢查的另外兩根燃油管是由同一供應商製造的，故障檢查的方法與導致F-35戰機全面停飛的最初的燃油管故障進行檢查的方法相同。

位於南卡羅來納州博福特的海軍陸戰隊航空站向《海軍陸戰隊時報》表示，該基地內的F-35B戰鬥機已經可以恢復飛行作業。駐紮在該基地的海軍陸戰隊第二飛行聯隊發言人薩姆·斯蒂芬森中尉在一份電子郵件聲明中說，「我們正在根據連個項目辦公室的聲明對我們所有的飛機進行檢查。」

上個月，一架F-35B在博福特海軍陸戰隊航空站附近墜毀，經初步的事故調查顯示，墜機原因可能和發動機內的一個燃油管存在缺陷有關。為此，美國國防部在10月11日要求所有運作F-35戰鬥機的單位停止飛行作業24到48小時，對存在缺陷的燃油管進行檢查。不久後，大部分F-35就通過檢查恢復了飛行作業。（編輯：LWC）

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