五代機發動機壽命,美國7300小時,俄羅斯2800小時,我國是多少?
原標題:五代機發動機壽命,美國7300小時,俄羅斯2800小時,我國是多少?
眾所周知,航空發動機被譽為」航空工業的王冠」。隨著軍工技術的發展,五代機的出現對於航空發動機又有了更高的要求。要說五代機的造價那自然不是任何一個國家都能造出來的,要知道。在全球範圍內僅有中美俄具備自主研發五代機的能力。五代機之所以造價昂貴,主要是由於它對發動機的要求極高,先進的發動機能夠為戰機提供強大的推力的同時後期的保養和維修都要花費不少的資金,而且隨著戰機的使用,發動機的壽命也會降低,那麼中美俄裝備的五代機發動機壽命是多久呢?
美國是全球範圍內第一個裝備五代機的國家。雖說F-22戰機已經服役了十幾年的時間,仍然是目前世界山最先進的隱身戰鬥機。之所以各國研製五代機時都已F-22為藍本,也正是由於它獨特的機身設計、先進的隱身材料以及強悍的發動機。據資料顯示,F-22戰機裝備有兩台F-119發動機,單台推力高達156千牛,使得F-22戰機最大飛行速度2.25馬赫。直到幾天,這款發動機仍然是目前最先進的矢量發動機,要知道,利用矢量推動原理產生的動力要比一般發動機高出數倍。值得一提的是矢量發動機不用考慮到維修問題,因為它的壽命足夠撐到戰機退役。那麼F-22戰機裝備的發動機的使用壽命是多久呢?據資料顯示,F-22戰機裝備的發動機使用壽命超過了7300小時。
作為第二軍事強國的俄羅斯繼承了前蘇聯時期的軍工技術。要知道,蘇聯時期的蘇式戰機各項性能得到了世界上很多國家的認可,比如說蘇-27憑靠先進的航空發動機可以發揮很強的機動性,被很多國家紛紛引進。蘇聯解體後,俄羅斯經濟的衰落再加上近些年美國加強了對俄羅斯的經濟制裁,使得俄羅斯在軍工領域雪上加霜。但這並沒有影響到俄羅斯在五代機領域的研製。蘇-57作為俄羅斯研製的第五代戰鬥機。
蘇-57服役以來受到很多人的詬病,有人懷疑它的隱身能力、有人說它不具備內置載彈俄能力,但從未有人懷疑它的機動性。據資料顯示,蘇-57與F-22相似之處都是採用了矢量發動機,另外蘇-57裝備的兩台俄制的AL-41F1-117S矢量發動機在性能上相差無幾,但在壽命上遠遠不及F-22裝備的F-119矢量發動機。據專家分析,目前俄羅斯正在服役的蘇-57戰機進過檢測顯示,最樂觀的壽命在2800小時左右,跟F-22戰機裝備的F-119發動機存在較大的差距。
作為後起之秀的中國雖說在軍工科技領域起步較晚,如今取得的成就確實振奮人心!殲-20於2011年首次公開亮相到2017年國慶節前後列裝中國空軍,從首飛到服役我國僅用了6年時間,試問世界還有哪個國家做得到?
從1997年殲-20開始研製到2017年服役,這20年的時間軍工科研人員付出了太多的心血。要知道,航空發動機一直都困擾著我國空軍的發展,然而據相關媒體透漏,我國WS-19發動機已經取得重大突破,未來殲-20極有可能換裝這款發動機,據專家分析,WS-19發動機平均壽命應該在3500小時以上。雖說和美國F-119矢量發動機存在一定的差距,但中國科研人員不斷努力克服我國航空發動機短板的精神,確實值得我們點贊!
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