機遇與挑戰並存 車聯網未來發展呈現三大趨勢
隨著自動駕駛、物聯網技術深入發展，車聯網產業日漸崛起，技術創新進步顯著，迎來了重要機遇期。面對自動駕駛汽車市場廣闊前景，世界各國紛紛加快布局車聯網，試圖佔據產業發展高地，獲得更大話語權。對於車聯網發展，我國同樣高度重視，不過就目前形勢來看，可謂是喜憂參半。
市場與政策雙重利好
眾所周知，我國是世界上最大的汽車市場，同時也是人口基數、網民規模最大的國家。這意味著，車聯網產業將獲得廣袤的發展沃土，互聯網的普及也將有利於車聯網技術的升級與部署。當前，我國民眾對於汽車智能化、網聯化水平要求不斷提升，使用需求與市場潛力的巨大優勢將成為車聯網產業持續擴張的堅實支撐。
除了在市場方面的利好外，我國政府大力支持自動駕駛汽車和車聯網產業發展，發布了一系列政策予以落實。2017年12月，工信部、國家標準委聯合出台了《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)》，加快促進智能網聯汽車標準體系標準體系建設。
同月，工信部發布《促進新一代人工智慧產業發展三年行動計劃》，提出到2020年，10家以上重點企業實現覆蓋生產流程的工業互聯網示範建設，初步建設重點區域車聯網網路設施。相關政策的陸續出台，為推進我國自動駕駛汽車與車聯網產業創新發展提供了明確方向。
借力政策東風、展望市場前景，我國車聯網產業進入了發展關鍵期。然而，要想變現市場與政策兩大紅利，切實推動車聯網產業高質量發展、車聯網技術普及商用，還需直面前行之路上的一系列挑戰。
技術與安全挑戰猶存
深刻認識到存在的不足，才能在放大長處的同時彌補短板，以取得進一步發展。綜合多方面表現來看，我國車聯網產業面臨著標準規範、商業模式、信息安全等多方面的挑戰有待克服。
一是標準規範有待統一、完善。車聯網產業的發展尚不完善，且受到自動駕駛汽車熱潮影響，出現過熱傾向，致使行業標準體系建設仍顯滯後，有待持續完善補充，而現有標準規範也未能統一，十分不利於行業的有序、可持續發展。
二是商業模式不夠成熟。目前，車聯網技術與產品依然主要作為汽車附屬部門，往往採用免費贈送或轉載的方面投入市場，導致汽車用戶消費意願不高，不利於車聯網企業健康發展，因此亟需打破現有商業模式，尋找到盈利新渠道。
三是信息安全隱患日益凸顯。車聯網技術的普及，一方面提高了車輛網聯化、信息化水平，帶來了更多便利，另一方面卻也導致網路安全風險提升，對汽車安全防護造成了新的挑戰。如果不能解決信息安全問題，遏制黑客入侵等現象，那麼將會有礙於車聯網產業未來發展。
未來發展趨勢逐漸顯現
自動駕駛、車聯網技術的持續進步，以及智能交通發展的全面落地，將快速釋放我國汽車市場及車聯網市場的巨大潛力。隨著產業的日漸成熟，車聯網普及程度將獲得加速提升，車聯網用戶數量將出現爆髮式增長。屆時，車聯網將不再只是「贈品」，而是有望成為主流產品。
另外，車聯網技術與自動駕駛系統的融合應用，將使得未來的汽車具備高度智能化水平，可以及時、精準地感知周邊信息，識別周邊環境與物體，甚至是熟悉車主與乘客的個人習慣、愛好，在保障汽車安全行駛的同時，提供舒適的乘坐環境。
此外，車聯網是智能交通的重要組成部分，而智能交通發展是推動智慧城市建設的關鍵。因此，車聯網產業的日益壯大，將在助力智能交通發展的基礎上，間接為智慧城市加速走向落地提供有力支撐。也就是說，車聯網的應用將愈發廣泛，其衍生價值也將持續提升。
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