張學良組建的東北空軍，裝備優良為何不戰而散？目標竟不是日本

1921年的秋天，張學良奉張作霖的命令前往日本參觀日本的空軍。回國之後的張學良將自己在日本的所見所聞向張作霖敘述了一遍。此時的張學良，看見日本那先進的空軍部隊的時候，心裡也有一個想法，那就是組建一支屬於自己的空軍。

其實不僅僅是張學良有這個想法，張作霖也早有準備。曾在1920年張作霖設立東北三省航空處，並且斥巨資修建飛機場。因為當時張作霖在直皖戰爭當中，從段祺瑞的手中弄到幾架飛機，4架運輸機，4架偵查教練機。

在1923年的時候，張學良終於可以實現自己的想法。因為當時的東三省航空處的負責人就是張學良，為了能讓自己的空軍更進一步，花高價從俄國以及日本聘請有經驗有實力的教官前往奉天的航空學校任職，與此同時，張學良將自己選拔出來的優秀人才送往國外學習空軍知識。當然，張學良在花錢培訓飛行員的時候，自己也在學習，甚至有自己的私人飛行教師。

時間到了1925年，張學良的空軍，擁有飛機50多架，飛行員100多位。這些飛機全部都是從國外採購，包括偵察機，水上飛機，轟炸機以及戰鬥機等等，各式各樣，應有盡有，這就是東北空軍的基礎。

但是在1929年的中東路事件當中，張學良的空軍損失慘重。此時的張學良為了補充空軍實力，從法國進口大量新式飛機，並且還進口飛機的零部件，然後自行仿造。當時東北空軍結合德國與法國戰鬥機的特點，組裝了名為遼F1式戰鬥機。

1931年，日軍開始騷擾瀋陽等地，當時東北空軍瀋陽辦事處的負責人陳海華向張學良請示是否可以進行打擊，不料得到張學良的指令卻是「不得擅自妄動」。在九一八事變發生之時，奉系空軍再次向張學良請示出戰，得到的回復還是：「不準抵抗，違者軍法處置」。此時本已登機的飛行員，再次撤離機場。結果第二天，日軍對張學良的機場實施了轟炸，150架戰鬥機損毀，還有260多架被日本人繳獲，此時的張學良心痛不已。

在很多的史料中，均可以得知東北空軍的實力是非常強大的，從飛行員的技術，到地面工廠的機械設備，還有自主組裝技術等等，都是非常優秀的，而且當時的東北空軍是可以在多種作戰方式下進行戰鬥。但最後東北空軍的結局卻是有點不戰而散的意思。

因為當時張學良培養自己空軍隊伍的目的並不是為了對付日本人，而是針對國內其他軍閥……

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！