KTM再次表明價格良心！250DUKE 34980元正式上市！

在眾多的進口品牌中，KTM真算得上是「業界清流」了。引進的產品直戳人心，配置和性能令人振奮，關鍵是價格也總給人驚喜。

這不，250DUKE借著390DUKE還未淡去的光芒，以

34980元

的驚喜售價接棒上市！

單從性價比的角度來說，250DUKE儘管沒有配置與390DUKE相同的「劍道臉」大燈、多功能全彩儀錶，但還是保留了電子油門、可關閉ABS、WP減震和BYBRE剎車，並且又一次刷新了進口車的價格下限。

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外觀上，除了頭燈的區別外，250DUKE基本繼承了390DUKE的外形組件。如果不看貼花，側面的250DUKE與390DUUKE基本是一樣的。

250DUKE搭載的是一顆249cc/單缸/4V/DOHC/水冷引擎，最高功率23kw、最大扭矩25N·m。凈重卻只有149kg。我相信，對於國內市場上的其他同級別車來說，250DUKE在性能上是有著碾壓能力的。

跨級別的配置是KTM慣用的做法，行程142mm的前φ43mm倒置減震和行程150mm且10級預載可調的後減震，即使不是很高階的版本，卻也足以應對常規路段的各種玩樂項目。

只不過參照390DUKE的調教風格，250DUKE在減震阻尼的設定上還是可能偏向舒適。若想盡情釋放激情的朋友，只好自行改裝咯。

前300mm單碟與徑向四活塞卡鉗的配置已不足夠令人亮眼，但是依照以往KTM對於剎車的調教來說，這套BYBRE的制動系統在手感和制動性能上都能給你帶來驚喜。

而且250DUKE還匹配了博世9.1MP雙通道ABS，並且可以選擇性的關閉。這對於一台擁有激情的車來說，絕對是硬性要求。

當然還有滑動離合器這個加強攻彎樂趣的配置，除了能帶來更加輕巧的離合手感和換擋反饋，最重要的是在連續退擋時能夠避免後輪抱死的情況出現。

那麼關於這個沒被「換臉」的250DUKE你有什麼看法嗎？評論區里留給你們暢所欲言。

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