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職業車手制霸神奈川箱根公路?!馬奎斯與日本車神的世紀對決!


喜歡玩車的我們,對於日本關東群馬縣的榛名山

(秋名山)

絕對是充滿敬畏。而日本車友也同樣如此,將榛名山路奉為「騎行聖地」。


不過,我們今天要說的卻不是榛名山,而是同樣位於關東地區神奈川縣的箱根公路。因為在這裡,MotoGP冠軍車手馬奎斯

(Marc Marquez)

駕駛著代表本田最強技術的RC213V廠車,與日本汽車文化的代表們展開了一場只有引擎聲的「山路廝殺」。


說起來,馬奎斯才剛剛在泰國曼谷街頭「炸街」

被抓

,落得個靠開三蹦子賺取路費的下場。



沒想到這個「鬼火少年」在這麼短的時間內就流竄到了日本境內,而且不只是要「炸街」,更要挑戰各大山路車神!



目前我們能看到的視頻只是短板宣傳片而已,正式版預計會在10月26日與紅牛官方平台上公布。


在離開箱根公路收費站後,馬奎斯首先遇到了被稱為「日本美團外賣專用車」的HONDA Super Cub

(超級幼獸)

。而車上的「外賣小哥」正是贏得了全日本GP500冠軍的

五百部德雄。



果然,賽車手退役後去當外賣小哥也是一個完美的出路呀。



五百部德雄


馬奎斯用廠隊賽車秒殺了排量不足100cc的幼獸之後,在下一個彎角遇到了全世界車迷都喜歡、且最具日本代表性的

Nissan Skyline GT-R

KPGC10

看過《頭文字D》的朋友都知道,GT-R可是阿木最崇拜的車款,更被稱作「國寶級跑車」。


遺憾的是,這個「國寶」即使創下了50場不敗的記錄,卻還是在秋名山被送豆腐的AE86用慣性漂移過彎「碾壓」。即便到了箱根公路,也沒能擺脫被秒的命運。


只見馬奎斯從外線爬頭進彎,微微探出膝蓋,用一個「重心轉移過彎」,將GT-R甩在身後。



緊接著,一輛在車頂寫著「

哥麿會

」、帶有濃郁「葬愛家族」裝飾風格的卡車進入馬奎斯的視野。



了解日本汽車文化的朋友都知道,這種裝飾誇張的卡車是日本次文化中的暴走卡車。1976年,受到美國卡車文化的影響,日本也衍生出自己的卡車文化。更以青出於藍而勝於藍的勢頭,成為日本汽車文化中不可或缺的一種文化形式。



當馬奎斯繼續沖向山頂,又遇到了三位聞名日本的機車騎士。而三位騎士的座駕,也是本田車系中經久不衰的車款。包括「彎道之王」VFR400R、「烈火戰車」NSR250R和CBR400RR。



二沖時代的神車和四沖時代的頂級超跑同框,這一個眼神交匯,完全就是世紀性的畫面。




當馬奎斯進入下山路段,尋找其他對手時。路邊的一位大叔正用「不屑一顧」的眼神看著小馬。這位大叔可不是油膩的豆腐店老闆藤原文太,而是締造了轉子引擎神話的RE Amemiya改裝品牌的創始人——雨宮勇美。


雖然短片到此為止,卻讓人越發期待,究竟馬奎斯與雨宮勇美之間的角力,又會碰撞出怎樣的火花呢?



其實,這次拍攝視頻的核心概念並不是車輛間的較量,而是展現日本獨特的汽車摩托車文化。就像是《頭文字D》、《爆音少女》那樣的作品,既能讓觀眾領略速度的熱血,也能看到日本汽車、摩托車的文化傳承,更能體現賽車運動的積極向上精神。


可以說,紅牛這次作為主導單位,確實為廣大車迷奉獻了一場屬於賽車的饕餮盛宴。期待正式版影片的小夥伴,記得要關注摩託大師的更新哦!咱們三天後見!






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