擺脫印度斯坦魔咒的曙光 印度空軍獲得新建造技能

原標題：擺脫印度斯坦魔咒的曙光 印度空軍獲得新建造技能

甩開印度斯坦！

當地時間26日，經過印度空軍第11修理廠自己大修後的第一架蘇-30MKI重型戰鬥機，終於交付印度空軍了。此前，能修理該型戰機的廠家只有印度斯坦航空公司。但是印度斯坦航空公司，也只是在2015年初才完成首架蘇-30MKI重型戰鬥機工作的。印度在上個世紀九十年代末期開始獲得蘇-30MKI，這款擁有3翼面和矢量噴管的重型戰機成了印度空軍的寶貝疙瘩。

在引進原裝蘇-30MKI後，印度斯坦航空公司又獲得授權組裝，在2011年末期間，印度斯坦航空公司使用國產材料生產的蘇-30MKI成功首飛。儘管能從蘇-30MKI身上能看到印度斯坦在這個項目上算是獲得了成功，但這並不代表印度本土就已經完全掌握了設計、製造以及試驗先進戰機的全套流程。因為LCA「光輝」戰鬥機就是印度本土航空工業的真實縮影。圖為蘇-30MKI在印度斯坦資料照

在常人思維中，先買原裝、再授權組裝，再到本土化生產，這都是技術和經驗的積累，只要是正常人都能將其中的先進技術轉化己用；但在印度，蘇-30MKI的歸蘇-30MKI，LCA還是敷不上牆。圖為蘇-30MKI在印度斯坦資料照

LCA「光輝」戰鬥機經過了30多年的研發，不能說沒有「成績」，好歹在今年中期，首個「光輝」中隊（第45「飛刀手」）還是組建了，儘管只有9架LCA。還有，印度斯坦航空公司量產LCA的速度也是驚人的「慢」，平均2年一架。這麼一款已經嚴重落伍世界水平的單發戰鬥機還不便宜呢，據稱一架就要約6700萬美元，都趕上了半架多F-35隱形戰機（ABC單價平均約1億）。

儘管有著無數的問題在困擾著印度斯坦，但是它還嫌麻煩不夠多，2009年又折騰上了LCA海軍艦載型。

在過去9年的時間後，裝上了著艦尾勾的LCA海軍艦載型，終於在2018年7月期間實現了首飛。但是，單發的LCA最終能實現上國產航母的願望嗎？恐怕竹籃打水一場空的概率將會很大。最後，再次對印度空軍自己能大修蘇-30MKI表示祝賀。印度空軍元帥都親自參加了交付儀式，可見這項大修的技能是很重要的，但是否能破除印度斯坦公司修（摔）飛機「魔咒」還需時間檢驗。

技能升級？

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