中國首個民營火箭在酒泉衛星發射中心發射，遺憾未入軌

2018年10月27日下午十六時，擁有國內第一張民營運營火箭發射許可證的火箭「朱雀一號」在酒泉衛星發射中心成功發射。發射過程中一、二級與二、三級分離成功，整流罩也分離正常，可惜三級飛行中發動機出現問題，導致「朱雀一號」搭載的小小的人造衛星「未來號」未能進入預定軌道，只差一步就能完美畫上句號。

整裝待發的朱雀一號

不管怎麼說「朱雀一號」運載火箭，開創了中國民營火箭的先河，是中國航天史上第一次真正意義上的民營運載火箭發射。這次發射至少證明了民營火箭發射整個過程高度可控。「朱雀一號」的研發公司藍箭航天的CEO張昌武表示，對接下來的發展很有信心。

此圖來自藍箭集團公眾號

新的航天科技開始於二戰時期的德國。事實上，航天，從它誕生的第一天開始，就被視為一個國家綜合國力的象徵。我國航天事業從「東方紅」一號人造地球衛星，到神舟飛船，再到天宮一號、天宮二號和不久前的空間站，探空火箭和運載火箭研究技術一直在不斷進步，空間科學的基礎理論研究也取得諸多成果，並且完成了微重力流體物理兩層流體空間實驗，實現了空間實驗的遙操控。這表現出我國的綜合國力在不斷提升，並且隨著經濟的發展，我國的科研水平越來越發達了。中國這條睡龍醒過來了，要在世界舞台上發出中國聲音！

東方紅一號的發射塔與火箭

航天技術作為高端科技，它的發展可以促進我國科技水平的提升，在根本上提高我國的國家科技水平。這次藍箭成功發射「朱雀一號」讓大家知道了中國的民營企業已經漸漸掌握了高新科技並且證明了在全球化時代、大市場競爭環境下民營企業具有的能力不輸國企，他們還證明了，實際上，民營企業能做得越遠不止於與衛星相關的製作。他們不是只會做螺絲釘的！他們還能做發射服務、運營服務、地面終端製造、跨界融合增值服務等一系列工作。

但我們應該看到的是，到目前為止，我們其實是沒有什麼管理部門發布希么政策來扶持民營企業發射火箭和衛星。之前我國航天事業一直由國企負責，現在發射的「朱雀一號」雖然沒能讓「未來號」人造衛星進入軌道，有點小瑕疵，但瑕不掩瑜。它大大鼓舞了民營航天的士氣！不過，真正的航天民用不應該僅僅是只有衛星或火箭的發射，更應該思考一下商業航天，讓航天事業以市場經濟為原則運行，促進經濟的騰飛。

中國民營航天和美國spacex的差距巨大

假如航天民營公司自身能幹好的話，這時候再去擔心國家讓不讓自己干，會不會在什麼方面給自己什麼支持的意義就不大了，想干就去干！畢竟我國在2017年初就發布了《衛星網路申報協調與登記維護管理辦法》。民營運營火箭許可證也已準備好被認領了。而且今年兩會期間，全國政協委員李彥宏也提出了「鼓勵民營企業進入火箭、衛星發射的航天領域，提升我國航天企業國際競爭力」的提案。我國萬眾一心，正期待著商業航天能儘快實現！

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