新中國歷史上扎心的瞬間：國家不易，我們仍需努力！

原標題：新中國歷史上扎心的瞬間：國家不易，我們仍需努力！

▲這一幕發生在1949年10月1日，當時，毛澤東主席在天安門城樓上，向全世界莊嚴宣告：「中華人民共和國中央人民政府今天成立了！」

只不過當時，我們的國家飽受了幾十年的軍閥混戰、14年的抗日戰爭以及3年的解放戰爭，整個中華大地滿目瘡痍。

我們的工業和製造業，除了東部和內陸中心城市有一點鋼鐵、煤礦、紡織外， 其它地區幾乎為零。

那時的我們，所用的裝備還被稱為「萬國牌」。別說是飛機、大炮，甚至連其中的一個零部件，我們自己都造不出來。

▲這一幕同樣是發生在開國大典上。因為要閱兵，所以要動用飛機。當時，我軍已經有了一定數量的飛機，包括從侵華日軍手裡繳獲，和國民黨軍隊留下來的美、英、日三國造的飛機，共有159架。

然而，這些飛機不僅機型雜亂，狀況也非常不好，大部分破破爛爛，勉強起飛都很困難，有一部分甚至需要士兵用馬拉著飛機走向跑道。

傾全空軍之力，卻只有17架飛機能夠接受人民檢閱。儘管如此，卻仍湊不夠空中梯隊。

周總理說：「飛機有點少。」無奈之下，我們的飛機不得不飛了兩遍。

▲這一幕發生在1978年10月22日，鄧小平抵達東京，展開了對日本為期8天的訪問。根據行程，小平同志10月26日要從日本東京去京都，距離大約是370公里。

坐飛機吧，太近了，剛起飛就降落了；坐汽車吧，需要四五個小時，既浪費時間也不舒服。於是，在日方的極力推薦下，小平同志最終乘坐日本的「光」號新幹線去京都。

那時候的中國，剛剛決定改革開放，百廢待興。哪裡見過這麼快的火車？在當時的中國人眼裡，這樣的火車就如科幻一般，快如「子彈頭」。

鄧小平甚至當場興奮道：「快，真快！就像後邊有鞭子趕著似的！這就是現在我們需要的速度。」

▲這一幕發生在1980年5月15日，時任解放軍副總參謀長的劉華清率團訪美。

那一天他興奮極了，這是他第一次真正的登上航母，第一次真正見到這個傳說中的「海上巨無霸」。

那一年，他64歲，面對數十層樓高的航母，他一層一層爬樓，一層一層仔細參觀，謙虛得像一個懵懂的學生，踮起腳，努力觀察著每一個細節，生怕錯過了每一個角落。

三十年河東，三十年河西。

建國近70年，改革開放40年，我們的老一輩，逢山開路，遇水架橋，在時代發展的潮流中不斷前進。

如今，我們的裝備不僅自主研發，而且自成一套完整的工業體系。「萬國牌」的日子，一去不復返了。

如今，我們擁有的飛機數千架，三代戰機的數量可以和整個歐洲比。殲20早已列裝，大飛機運20已服役，甚至轟20也不遠了！我們的飛機再也不用飛兩遍了。

如今，我們的高鐵運營里程占整個世界的65%，運營速度世界第一！我們已經遠遠超越了日本，「中國速度」讓世界為我們驚嘆！

如今，我們擁有了我們自己的航母。瓦良格號搖身一變成了遼寧號，裝上了各種中國製造的先進裝備遨遊大海，周邊艦隊機群環繞。

今天的中國，在老一輩人地不懈努力下，前所未有地靠近世界舞台中心；前所未有地接近實現中華民族偉大復興的目標；前所未有地具有實現民族復興的能力和信心！

如今，歷史的重擔交到了我們肩上。

▲這一幕發生在2018年10月18日，也就是昨天，李克強總理在訪問比利時間隙，特意從布魯塞爾驅車半小時來到魯汶市，參觀這家微電子研究中心。

李克強總理接過遞到他手中的一片黑膠唱片大小的晶元，摘下眼鏡，近距離端詳了許久，問了四五個問題。

據悉，成立於1984年的比利時微電子研究中心，是世界領先的納米電子和數字技術領域研發和創新中心，與美國的英特爾、IBM並稱為全球微電子領域「3I」。

他們製造的晶元可能是目前世界上最先進的晶元之一，可惜我們現在造不出。

尤記得，今年4月16日，美國商務部對中興通訊實施制裁。堂堂擁有的幾萬員工的所謂企業巨頭，就因為美國的制裁，幾乎瞬間轟塌。在國家相關部門的極力協調下，殘喘了兩個多月後，終於死裡逃生。

代價是慘痛的：

• 1、罰款10億美元，另4億保證金，交第三方監管。
• 2、中興董事會和管理層，在30天內換人。
• 3、對中興的現場檢查不受任何限制。

要知道，中興一年的凈利潤也不過7億美元啊！

艱難困苦，玉汝於成。

現在的屈辱，以後由我們去雪恥。

這一次，換我們為國鑄劍！

這盛世，以後的盛世，必將如老一輩人所願。

我們青年一輩，仍需努力努力，再努力！

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