052D安裝巨大米波雷達或出於無奈，幾項不足與美日盾艦存差距

目前美軍航母戰鬥群海面上主力護航艦隻是阿利伯克級驅逐艦和提康德羅加級巡洋艦的組合，而中國海軍是052D與055型戰艦的組合，055型戰艦的實力與美軍最新升級版的提康德羅加級巡洋艦大致相當，那麼052D與伯克級相比呢？

很多軍迷認為052D的性能已超過西方同類「盾艦」，其實這樣的說法並不客觀，嚴格意義上講052D與世界最新同類盾艦相比還存在幾項不足。

我們都知道052C與052D是同平台產品，其實052C型是上世紀90年代的052B型的「放大版」。052D長寬比為9.17，最高航速只有29節，而世界上新型在役先進驅逐艦的長寬比普遍在8以內，這就造成了052D平台穩定性較差。

宙斯盾戰艦為了提高探測距離，相控陣雷達安裝位置都會儘可能安放較高，052D也不例外。然而較大的長寬比必然導致052D平台重心較高，所以在機動性、耐波性、穩定性方面較美軍伯克級較差。052D平台先天設計上的不足必然會給整個艦艇性能帶來一些不利，無論是續航力、自持力、還有艦載武器裝填數量都會產生直接影響。

中國在發動機技術領域一直不如西方，052D同樣存在發動機問題，它安裝2台柴油機和2台燃氣輪機，前者是低速巡航時使用，後者為高速狀態使用。052D這些動力系統能為整艦帶來6000瓦左右電量，對於艦上相控陣雷達來說僅僅「夠用」，而美軍「伯克」級驅逐艦總電力供應為7500千瓦，對整艦來說不僅夠用還有富餘。

052D發動機能為整艦帶來29節最高航速，而目前國外9000噸級驅逐艦最高航速能達到33節左右，高航速對於反潛和跟隨航母機動航行來說至關重要。

052D在安裝相控陣雷達後仍保留一部探測精度有限的米波雷達，很多人說是為了探測隱身目標，其實這樣做法重點是因為整艦電力不足，這款米波雷達功耗低耗電少，平時只開啟它探測目標，以便儲存足夠電能為相控陣雷達使用。

052D雖然側重防空作戰，但是國外通用驅逐艦防空和反潛能力都很出色，055的出現不得不讓052D同樣肩負反潛重任，然而國產的直-9和卡-28反潛能力都無法與西方同類反潛直升機相比，這直接導致了052D反潛戰力不足。

052D使用的是346A型相控陣雷達，它是目前國內最好的艦載雷達，國產航母也裝備了，但是由於這款雷達研製時間較早，受當年國內半導體基礎材料水平的限制，052D不如目前美國和日本使用的相控陣雷達。

重視差距才能進步，052D與當今世界一流盾艦相比雖然存在這些問題和差距，但是綜合來看，它的量產能力和技術成熟度都很不錯，性價比還是高於國外同類艦船的。

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