印尼當局證實一架獅子航空客機墜毀，客機曾要求折返

印尼當局證實，一架印尼獅子航空客機墜毀。這班航空編號JT-610的波音客機在當地時間早上6時20分，由雅加達起飛，原定一小時後前往邦加檳港，但客機在6時33分與控制搭失去聯絡。

印尼交通部表示，機上有188人，包括兩名飛行員及五名乘務員，乘客中包括一個小童和兩個嬰兒。交通部的民航部門官員表示，客機曾經要求折返，但最後從雷達上消失。

目前未知有沒有生還者。

當局指，客機在加拉磺（Karawang）附近的海域墜毀，並在附近見到疑似客機殘骸。印尼搜救部門在Twitter刊登了搜救的照片。

獅子航空行政總裁愛德華?西拉依特（Edward Sirait）表示，目前正搜集更多資料，無法作出評論。

根據航班追蹤網站Flightrader 24，客機最後失聯的位置是在加拉磺區對出的西爪哇海，距離岸邊約15公里，當時飛行高度為5,000英呎（1,524米）。

根據Flightradar 24，涉事的是波音737 Max 8型號客機。

波音稱這款客機更安靜和較以前的型號更節省燃油。這款機2017年才正式投入服務，相信是首次出現的大型事故。

而這次出事的客機，據網站稱，是今年8月才交付。印尼國家交通安全部門表示，客機只投入服務了800小時。

波音在Twitter上表示留意到有關事故，正密切監測情況。

部分印尼近年發生過的嚴重航空事故

2014年12月28日——印尼亞洲航空（AirAsia Indonesia）從印尼泗水飛往新加坡的QZ8501航班墜海，失事空中客車A320-216型客機上的162人全部喪生。當局最初認為惡劣天氣是肇事主因，但事發一年後發表的調查報告把事故原因歸咎於機件故障。

2015年6月30日——印尼空軍一架洛克希德·馬丁C-130型「大力神」運輸機從北蘇門答臘省首府棉蘭（Medan）前往廖內群島省首府廖都市（Kota Tanjung Pinang），於起飛時墜毀機場前方市區，機上121人與地面22人遇難。

2015年8月16日——特里嘎納航空（Trigana Air Service）一架ATR-42型雙發渦槳客機從巴布亞省首府查亞普拉（Jayapura）飛往奧克西比爾（Oksibil）時，於惡劣天氣中墜毀，54人喪生。

印尼獅子航空近年發生過的嚴重事故

2013年4月13日——獅子航空客機降落巴厘（Bali）機場時過早著地，致飛機墜海，斷成兩截，但只有數人受傷，無人死亡。

2016年4月——一架獅子航空子公司Batik Air 客機在雅加達哈利姆·珀達納庫蘇馬國際機場起飛時，撞上一架正被拖車拖行橫過跑道的TransNusa航空公司空載客機，Batik Air 客機上56人全部生還。

2016年5月——兩架獅子航空客機在雅加達蘇加諾—哈達國際機場地面相撞。

（源於BBC）

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