印尼失事客機執飛三條中國往返印尼航線，墜機前兩天才從天津返航

印尼獅子航空（Lion Air）10月29日早上6點20分起飛後不久，墜毀在西爪哇海中。目前印尼當局已經初步確認機上189名乘客和機組人員無人生還，飛機的殘骸主體正在搜尋中。

JT610航班客機

此次獅航這架航班號為JT610的客機，型號是波音737-8 MAX，是在2018年8月才從波音公司手中接收，機齡僅有三個月。

波音737-8 MAX屬於737家族中最新的一員，最多可搭載200名乘客，最大航程6500公里，2017年才投放商業市場。

雅加達港口堆滿剛打撈上的殘骸物品

獅航出事的這架航班，不僅執飛首都雅加達到邦加檳港，而且同時也執飛中國重慶、天津、上海到印尼旅遊勝地巴厘島、美娜多的航班。

獅航10月23-24日巴厘島至重慶的航班編號為JT2610/2611，10月25-26日巴厘島往返上海的航班編號為JT2622/2623，所使用的飛機與此次失事飛機為同一架。

該機最新一次中國飛行是10月26-27日從印尼美娜多機場往返天津濱海機場。由於巴厘島是熱門旅遊地，獅航選擇最新飛機執飛中國城市至巴厘島等地航線，也是情理之中。

信息顯示該飛機也執飛雅加達-邦加檳港

根據美聯社的消息，印尼航空部門透露，這架飛機在出事前的最後一次飛行中（巴厘島登巴薩-雅加達），曾經出現過技術故障，但按照供應商的解決方案已經排除故障。目前還不知道這起技術故障和墜機是否有關。

該機機長是一名印度人

在失事海域目前已經有大量船隻和潛水員進行搜尋，陸續打撈上大量飛機碎片和乘客物品。由於飛機是從1000多米高空，以300多公里的時速撞向海面，幾乎和撞擊水泥地面沒有區別，所以乘客生還的可能性微乎其微。

家屬悲痛萬分

印尼總統佐科已經下令對事故進行調查，並且希望遇難者家屬保持冷靜，等待搜救工作的進展消息。

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