法國終於要造新航母了：將於2040年服役 一直用到2080年

原標題：法國終於要造新航母了：將於2040年服役 一直用到2080年

戴高樂號航空母艦是法國海軍艦隊的旗艦，也是目前世界上唯一一個非美國航母的核動力航空母艦。雖然這款航空母艦名義上是一款核動力航空母艦，但實際上其並沒有想像中的那麼強大。採用核潛艇反應堆的它，不僅速度較慢，噸位也遠沒有美國那些核動力航空母艦來的大。不過作為以自由法國領袖為名的航空母艦，戴高樂號一直兢兢業業為法國海軍服務。

多病纏身的戴高樂號航母進行大修之後，法國人終於認識到了他的不足，並計劃開展下一代的核動力航空母艦計劃。近日，法國國防部長宣布，法國下一代核動力航空母艦將於2040年服役，並服役到2080年，目的就是替代將在2040年退役的戴高樂號航空母艦。

戴高樂號航空母艦於2001年5月在法國海軍服役，滿載排水量為42000噸，從噸位和體積上分，該航空母艦屬於中型航空母艦。由於本身噸位較小，戴高樂號航空母艦使用的是凱旋級彈道導彈核潛艇使用的k15反應堆，卻也是整個戴高樂號航空母艦唯一的不足—心臟病。相比戴高樂號航空母艦的76290軸馬力，前一級的克萊蒙梭級航空母艦雖然使用常規動力，但也達到了126000軸馬力。在這種情況下，戴高樂號航空母艦的排水量不僅更小，其航速也大打折扣，最高航速僅為25節，常規巡航速度更是達到了令人汗顏的18節。

戴高樂號航空母艦採用的是彈射起飛，阻攔索降落，其彈射器是從美國進口的C-13型蒸汽彈射器，足以讓飛機正常的起飛和降落，在某種意義上也彌補了航速不足的毛病。雖然戴高樂號航空母艦僅僅是中型航空母艦，排水量也可憐的僅為4萬噸，但是其機庫卻可容納超過24架法國陣風M戰鬥機，四架空中預警機及六架直升機，常規出動架次為75架次/日，雖然性能觸底但依舊夠用。

另一個讓戴高樂號航母貽笑大方的事兒，就是網傳的戴高樂號航母在試航過程當中，四個螺旋槳斷裂了三個。當然這只是段子，戴高樂號航母採用的是雙槳雙軸推進，而這件事的來源是戴高樂號航母在試航的過程當中，其右側螺旋槳出現了裂痕，而主要原因是加工精度不足。

按照法國的計劃，在三年內將投入18個月，4500萬歐元來對下一代航母進行預先研製。在2030年左右全面確定航空母艦的建造結構和工程框架，以及艦載機的選型活動。就目前而言，法國預計將目標定為一艘6萬噸級的大型核動力航空母艦，艦載機將搭載德國法國聯合研製的NGF戰鬥機。為何法國如此執著製造屬於自己的國產核動力航空母艦？除了維護法國本國尊嚴外，也與法國國防自主的工業發展政策有關。 （利刃/AL）

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