領先美軍一代，中國又一款軍機完成首飛，美國至今都造不出

近日，據中電集團38所報道稱,國產無人預警機「天哨」近日首飛成功。該機是目前全世界唯一公布的無人預警機，具有成本低廉、使用便利、巡航時間長、探測距離遠和載荷威力大等特點。實際上預警機是空軍最重要的機種之一，在當今這個信息化戰爭的時代，「信息權」等同於「制空權」。美國海軍的一個航母編隊無論如何搭配艦載作戰飛機，預警機的數量始終都會超過4架，其中尼米茲級航空母艦的標配為5架E-2C型空中預警機。

言歸正傳，所謂的「天哨」無人預警機，即JY-300，該項目有較高的保密級別，且尚未在航展上實機亮相過。僅有中電集團38所在2016年珠海航展的靜態展示區展板上，對「天哨」無人預警機進行過簡要的介紹。眾所周知，美國航空業因為多年的沉澱，在有人預警機方面技術優勢極大。中國作為後來者，要在有人預警機領域追上美國是非常困難的，雖然中國已經服役了多款大型預警機，包括空警-200、空警-500和空警-2000等，甚至空警-2000在一些技術也比美國的E-3先進，但在整體性能上還與美國有一定的差距。

雖然中國在有人預警機方面落後美國，但是在無人預警機領域，中國卻走在了美國的前面，甚至領先美國至少一代以上，畢竟美國的無人預警機僅停留在起步階段。隨著「天哨」在陝西蒲城機場完成首飛，標誌著中國航空界又開闢了一個新領域。「天哨」無人機採用了「保形雷達」的設計，其電子掃描陣列就安裝在機身內，相比傳統的機械式掃描雷達，電子掃描陣列可以在靜止的情況下通過變換電相位的方式完成掃描角度的變化。將其安裝在機身內，飛行阻力更小，能夠提高飛機的巡航時間。

舉個例子，空警500和空警2000這類有人預警機的巡航時間不超過10個小時，雖然「天哨」的巡航時間尚未公布，不過我們可以參考一下「彩虹」和「翼龍」這兩款重載察打一體無人機，它們都擁有超過20小時以上的巡航時間。無人預警機相比有人預警機的另一個優勢是便宜。空警2000，A-50這類大型有人預警機的成本非常高，大概相當於數架隱身戰鬥機。而無人預警機的成本則要比戰鬥機的成本都要低不少。在作戰時能夠更夠在更靠前的空域巡邏，為空軍提供更廣泛的信息偵察支援。

無人預警機是一個好東西，目前雖然美國也在發展無人預警機，但是其並沒有公布進度，甚至也有可能僅僅停留在構想階段。而「天哨」無人預警機的首飛成功，無疑是標誌著中國軍工的一次勝利，畢竟其是全球第一款無人預警機。另外一旦「天哨」無人預警機成熟，其相關技術也將被應用到空警-3000預警機上，從而進一步促進國產更先進預警機的發展。

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