發動機空中停車，無線電發燒友曝光美軍B2轟炸機緊急迫降原因

10月23日凌晨3點左右，美國科羅拉多州斯普林斯機場突然迎來了一個不請自來的神秘訪客，一架隸屬於美國空軍509轟炸機聯隊的B-2隱身轟炸機突然緊急降落到了機場上。雖然斯普林斯機場是一個軍民兩用機場，但實際上這裡極少會有現役的轟炸機造訪，更別說B-2這種高度機密的隱身轟炸機了。因此，當B-2現身斯普林斯的照片出現在網上時，便迅速引起了各方媒體的關注，隨後美國空軍彼得森基地的發言人也證實了一架B-2轟炸機因為故障原因緊急降落到了斯普林斯機場，但是關於故障和迫降細節卻拒絕透露。不過當地的無線電發燒友卻陰差陽錯的截聽並錄下了機場塔台與地面指揮員之間的無線電通話，而這段通話正好揭示了B-2迫降的細節。

斯普林斯機場上的B-2

由於塔台與指揮員通話使用的是收發異頻的數字電台，而無線電發燒友只搜到了塔台所用電台的發頻，因此整個通話只錄到了塔台的話音，根據目前媒體發布出的這段話音內容我們可以知道，機場的航空管制人員之所以知道有B-2轟炸機要來降落，是由於接到了丹佛管制中心轉發過來的信息，而他們並沒有直接與B-2轟炸機取得聯繫。另外，在準備降落的過程中，塔台曾兩次呼叫B-2轟炸機，但是都沒有取得回應，可能飛機上的電台已經故障，因此最後塔台只能決定使用簡易燈光信號來指揮轟炸機降落。而關於B-2的迫降原因，塔台在通話中提到他們收到的信息顯示飛機的4號發動機已經熄火。

美國媒體報道中的迫降B-2

對於採用傳統布局的多發轟炸機而言，在空中失去一兩個發動機其實並不是非常要緊，但是對於採用飛翼布局的B-2而言，情況就不一樣了。由於飛翼布局本身的操縱效能就較低，而為了照顧到隱身效果，B-2轟炸機又把4個F118-GE-100非加力渦扇發動機全都隱藏到了機身背部，這樣一來對飛機的操控限制又更大了，所以當失去一個發動機之後，整個飛機的操控性會比傳統飛機更加不穩，也更容易惡化。這也應該是B-2飛行員發現4號發動機熄火後迅速選擇迫降的原因之一。

斯普林斯機場上的B-2

好在此次迫降在塔台與飛行員的共同努力下沒有出現什麼意外，飛機最終平穩的降落在機場最長的35R跑道上，同時也沒有出現人員傷亡，機上的兩名飛行員在降落後雖然短暫的進行了吸氧，但是身體實際上並沒有什麼問題。不過此次事件還是給美國空軍敲響了警鐘，由於這幾年美國空軍的維護經費緊張，而戰機的使用量卻一點都沒降低，因此各種事故和故障也是不斷出現，5月份才剛剛發生B-1B轟炸機發動機起火的事故，導致所有B-1B停飛，這下又出事。未來如果不解決維護量和經費之間的矛盾，類似的事故可能還會頻繁發生。

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