AG600完成水上首飛，未來服役後將有哪些重要用途？

本月20日，由中國自主研發，世界最大的水陸兩棲飛機「鯤龍-600」首次完成了水上試飛任務。為中國航空工業划下了濃墨重彩的一筆。AG-600的水上試飛，預示著這架飛機已經完全具備了「水陸兩棲」的特性，距離完全實用化只有一步之遙。

AG600水上首飛

AG-600，是與我國C-919、運-20齊名的「三大飛機」之一。而因其特殊性，研製難度也相對最高;同時，也超越日本US-2等同類競爭對手，成為世界上最先進的水上飛機。而對於這款性能罕見的特種飛機來說，一旦服役後，會給中國的空中力量帶來哪些不同呢?

首先，在民用方面，AG600將是滅火能力最強的空中平台。在執行森林救火等高強度任務時，AG-600可從鄰近的海域、湖泊一次性汲水12噸，僅需用時20秒，進行快速滅火。此外，AG-600還可用於水上搜集任務，搭載大量傷員，比普通的直升機救援要高效得多。

AG600水上首飛

其次在軍事方面，AG-600的用處更大。AG-600本身是一架大型飛機，因此它的飛行速度非常快，僅低空下的時速就高達460千米，而巨大的體積又支撐起高達4500公里的航程，這樣的性能如果用來巡邏，是任何船隻都無法比擬的。大面積搜尋、快速抵達、大批量運載，AG-600就像一艘「會飛的船」一樣，重新定義了海洋巡邏的概念。

AG600水上首飛

其次，在反潛方面，與美軍的P-8I相比，AG600也有更加明顯的優勢。幾乎能貼海飛行的巡航高度，讓反潛變得更加精確無誤。

最後，在海上運輸方面，AG600的運載能力甚至超過了美軍C-130運輸機，而可以在海面降落的特性，更是其他同類對手根本不具備的。這種特殊能力用於海上搜救將發揮奇效。

AG600水上首飛

綜合來看，AG-600一旦服役，無論是對於民用還是軍用，都將是一款不可多得的海空利器。同時，巨大的改造潛力也賦予其完成更多多元化任務的能力。中國製造，再次震撼了全世界。

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