聯手英特爾 大眾計劃明年在以色列推出自動駕駛計程車

本文由騰訊數碼獨家發布

繼特斯拉開始研發汽車自動駕駛技術以來，各大汽車製造商甚至前段時間連蘋果都加入了研發行列，大眾汽車和英特爾旗下公司Mobileye於周一宣布，計劃將於2019年在以色列推出一項商業化無人駕駛網約車服務。

我們不得不說，這的確是這家老牌德國汽車製造商的一項大膽舉措，可能讓大眾與Alphabet旗下的Waymo和通用汽車旗下Cruise一起，躋身於自動駕駛商業化的行列之中。

自動駕駛的關鍵方案

大眾和英特爾簽署的協議表示，大眾汽車負責提供電動汽車，而Mobileye將負責另一塊的自動駕駛技術，以色列第二大汽車進口商和分銷商Champion Motors將負責車隊的運營和管理。

兩家公司表示，屆時這些車輛將安裝Mobileye的AV套件，一個由硬體、駕駛方案、安全系統和地圖數據組成的自動駕駛系統，也是實現自動駕駛的核心所在。據悉，該項目將於2019年初啟動，屆時將先投入幾十輛自動駕駛汽車，到2022年汽車數將達數百輛。

對於外行人來說，MaaS在他們眼裡可能就是出行即服務，這個詞其實內容很廣，它可以指私人汽車到科技汽車的轉變。4 / 5級其實就是汽車工程師協會定義的汽車自動化的等級：4級是實現了高度自動化，但是還是有方向盤以便必要時操控；5級是完全沒有人參與駕駛，人完全只是乘客，當然，很多專家預測5級自動化駕駛不太可能實現。

這並不是一個試點項目

關於大眾自動駕駛汽車的其他細節，如網約車服務將在哪個城市首次推出，暫未公布。但兩家公司表示，該項目得到了以色列政府的支持，可以據需要提供監管和基礎設施支持。

有一點可以肯定，大眾還不是由寶馬、英特爾、Mobileye和菲亞特克萊斯勒組成的一個研究半自動化和自動化汽車駕駛技術的組織的成員。但兩家公司已經在道路上實地測試了AVs，他們也提到了想要研發一款通用的AVs，以便適用於不同品牌的汽車。

英特爾就與大眾和寶馬的合作表示，大眾和寶馬不同，以大眾在以色列的新自動駕駛汽車為例，兩公司正組建一家合資企業，並為大眾提供AV套件支持，而寶馬，英特爾與其合作為未來的4至5級自動駕駛寶馬定製AVs。

就大眾在以色列推行自動駕駛網約車服務來看，自動駕駛離我們真的不遠了，我們去期待著這種新的出行方式給我們的生活帶來便捷。

來源：theverge

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