晚報：小米否認偷逃稅款；FF員工領最低薪水，500人或將被裁

三大運營商前三季度業績報告全部出爐：三公司平均日賺約4.3億元

10月30日消息，日前，三大運營商前三季度業績報告已經全部披露。財報顯示，三大運營商在2018年前三季度的凈利潤均同比上升，中國移動凈利潤為950億元；中國聯通凈利潤34.70億元；中國電信營收凈利潤190.34億元。財報數據顯示，三大運營商前三季度凈利共計1175.04億元，平均日賺約4.3億元。

即便如此，三大運營商在財報中仍在財報中透露，業績承受一定壓力。其中，中國移動四年來首次出現營收同比下降，此外，中國鐵塔的上市後讓三大運營商都從中獲得了一次性收益，這也被算到了前三季度的凈利當中。

安卓之父性騷擾後領9000萬美元，谷歌200多名員工將步行抗議

10月30日消息，據《紐約時報》報道，被譽為「Android之父」的谷歌前高管安迪·魯賓在查出性騷擾行為之後，谷歌仍給了魯賓9000萬美元的離職待遇。據外媒最新消息，谷歌兩百多名員工將於11月1日舉行步行抗議。

10月26日，《紐約時報》刊文曝光了魯賓的離職內幕。據多位知情人士透露，魯賓遭遇性騷擾指控，但谷歌並未過分追究，甚至在其離職時仍然給予其9000萬美元的巨款。

對此，魯賓在Twitter上予以否認。魯賓稱，「我從沒有強迫一名女性在賓館陪睡，這些虛假指控是誹謗活動的一部分，目的是為了在離婚和爭奪撫養權時貶低我」。

針對《紐約時報》的這篇報道，谷歌CEO桑達爾·皮查伊稱，「公司在過去兩年時間裡已因性騷擾問題而解聘了48名職員，在這48人中，有13人是『高級經理及以上』級別的職員，而所有這些職員在遭到解聘時都沒有拿到離職金」。

FF被曝大部分員工將停薪留職，上千員工近500人或被裁

10月30日消息，據財新報道，一名FF美國員工表示，自2018年11月1日起，大部分員工將要休假，只有少部分員工留下。該名員工預計，留下的人少於100個，並且只拿最低薪水，此狀態預計至少會持續兩個月。

據FF官方此前公布信息顯示，FF全球員工近2000人，其中美國有1300人。近日有內部人士爆料稱，迄今已有100多人被裁，此外公司約1000名員工中有30%至50%的人可能「面臨危險」。

此外，今日據外媒報道，消息人士透露，電動汽車先驅、法拉第未來高級副總裁彼得·薩瓦吉安也已經離職。

傳恆大接觸福田汽車，目標是寶沃67%股權；福田汽車：該報道不屬實

在與FF鬧掰之後，恆大在造車業務方面持續推進。10月30日，有媒體報道稱，恆大正在接觸福田，而目標或將是寶沃67%的股權。此外，恆大接觸的對象還包括復星集團、五礦集團、神州等。對此，福田汽車回應稱，「恆大未與公司就寶沃股權轉讓事項進行過接觸，該報道不屬實」。

10月18日，有媒體報道稱，恆大法拉第未來已於10月16日成立了新汽車科技公司，主要業務為技術推廣和銷售汽車。消息顯示，恆大法拉第未來汽車科技（北京）有限公司註冊資本5000萬，由恆大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司全資持有，法定代表人為恆大此前委派的恆大法拉第副總裁劉浩。

小米否認偷逃稅款，財政部所提問題均已整改完成

10月30日消息，針對有媒體報道稱，「小米等互聯網公司因存在跨境轉移利潤、逃避繳納稅款，被財政部點名」，小米公司回應稱，「相關報道涉及小米的部分與事實嚴重不符」。小米表示，「公司已經進行了相關賬務調整，不存在偷逃稅款的行為」。

此外，小米稱，財政部此次公告的檢查為2017年財政部會計監督檢查，是針對2016年的會計信息質量進行的檢查。

10月29日，財政部發布《2018年會計信息質量檢查公告》，公布了對互聯網行業開展重點檢查的結果，小米、樂視等7家公司被點名。據財政部公告，「小米存在部分費用攤銷核算錯誤、對外贈送商品未作為視同銷售行為申報繳稅、報銷發票管理不規範、費用管理制度不完善等問題」。小米方面對此表示，「以上問題均已整改完成，並獲得財政部認可」。

馬斯克刪特斯拉CEO頭銜，自稱「特斯拉的無名小卒」

10月30日消息，據外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克於29日在Twitter上表示，「上周我刪除了在特斯拉的職務頭銜，想看看會發生什麼。我現在是特斯拉的無名小卒，目前看來還不錯」。截至目前，特斯拉方面尚未對此作出回應。

在特斯拉的投資者關係網頁上，馬斯克被稱為「首席執行官（CEO）」，但在公司網站上馬斯克的個人簡介頁面中，並卻沒有顯示馬斯克為「特斯拉首席執行官」。此前，檔案頁面曾將馬斯克稱為「特斯拉董事長、產品設計師和首席執行官」。

此外，據外媒報道，馬斯克還回購了價值超過990萬美元的股票。

蘋果供應商廣達被曝非法延長實習生工作時間，回應：未與任何學校合作

10月30日消息，據台媒報道，針對被指大陸廠僱用學生工人一事，蘋果供應商廣達於29日回應稱，「公司一向以高標準，遵守客戶的供應商守則，亦未與任何學校及單位合作，以實習生名義僱用學生工，目前正與客戶密切合作進行稽核」。

10月29日，蘋果公司被香港權利組織Sacom指控供應商非法在中國僱傭學生生產Apple Watch，對此，蘋果對其供應鏈展開調查。外媒報道，Sacom稱，參與實習的學生所屬學校約有120名學生在廣達重慶F5工廠的第四層工作。此外，Sacom表示，重慶廣達在Apple Watch生產工程中存在類似的勞工侵權行為。但蘋果否認廣達重慶工廠是其供應鏈的一部分。

對此，蘋果發言人稱，「我們正在緊急調查9月份新實習生加班和上夜班的報道，絕不容忍不遵守公司標準的行為。」去年，蘋果iPhone代工商富士康的鄭州工廠就被曝出存在違反勞工權益的行為。蘋果和富士康均對此表示，工廠非法安排了實習生加班，但將會終止實習生加班實習。

陸奇現知乎提問：人工智慧時代怎樣讓創業公司成功？

10月29日晚，陸奇現身知乎，拋出了「在人工智慧時代，怎樣的創新環境和措施能讓更多科技驅動的創業公司成功，使其不再是大型科技公司的專利？」的問題。當前，該問題已經出現在知乎熱榜中，有500餘人關注。根據問題編輯日誌，這是陸奇目前在知乎的唯一動態。

據悉，這是知乎發起的新一季「互聯網十問」，並命名為「互聯網洞見者」，將攜手十大互聯網頂尖人物陣容，發出十個極具前瞻性的大咖提問，並將在為期一個月的時間等候全民參與作答。

22家虛擬運營商獲正式商用牌照，虛擬運營商用戶總規模突破7000萬

10月30月消息，據中國證券網報道，蘇寧互聯已獲得虛擬運營商正式商用牌照。這意味著，目前國內共有22家企業成為正式的虛擬運營商。

截至目前，獲發正式商用牌照的虛擬運營商企業有：蝸牛移動、遠特通信、話機世界、愛施德、迪信通通信、紅豆電信、民生通訊、樂語通信、小米移動、海航通信、天音通信、阿里通信、263移動、京東通信、分享通信、中興視通、國美極信、朗瑪移動、銀盛通信、星美通信、中郵世紀、蘇寧互聯。

數據顯示，我國虛擬運營商用戶總規模已突破7000萬，繼續保持全球第一大移動虛擬網路運營商的市場地位。

美團點評宣布上市後首次架構調整：組建用戶平台

10月30日消息，美團點評通過內部信宣布進行新一輪組織升級，公司將在戰略上聚焦Food+Platform，並以「吃」為核心，組建用戶平台，以及到店、到家兩大事業群，在新業務側，快驢事業部和小象事業部將繼續開展業務探索，同時成立LBS平台。據悉，這也是公司上市後進行的首次架構調整。

美團點評CEO王興在內部信中表示：「為更好地踐行『幫大家吃得更好，生活更好』的使命，我們將戰略聚焦Food+Platform，以『吃』為核心，苦練基本功，建設生活服務業從需求側到供給側的多層次科技服務平台」。

ofo日本確認將於10月底停止服務，今年已從多個海外市場撤退

10月30日消息，據日媒報道，ofo進駐城市和歌山市相關負責人表示，已收到ofo正式書面通知，將於10月31日停止服務。屆時，ofo從進駐到退出該市場維持了7個月。

據環球網科技此前報道，2018年3月27日，ofo與日本和歌山市當地的公共交通服務公司Yutaka交通及共享循環利用企業簽署合作協議，ofo小黃車將在3月28日正式進駐日本和歌山市。據報道，由於中國市場競爭激化和亂停亂放問題的應對成本，ofo經營能力的下降。

ofo近期頻被曝出「海外大撤退」，僅2018年7月，ofo連續退出三個國家。2018年7月初，ofo宣布停止在以色列和中東地區的業務運營，表示其將轉而深耕新加坡、美國、法國等規模大、增長迅速的重點市場。隨後，據澳大利亞當地媒體報道，ofo著手關停澳大利亞業務。7月17日，據德國媒體報道，國內共享單車公司ofo在柏林試水3個月後，暫時退出德國市場，據統計，此前柏林大約投放了3000輛小黃車。

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