裁員900人，兩高管相繼離職，FF還能等到賈躍亭的新融資嗎

10月31日，FF發布一封內部郵件，宣布將不得不採取「臨時措施」應對目前的暫時性現金流困境。

郵件顯示，為控制人力成本，今年5月1日之後加盟FF的員工大部分將在11月和12月停薪留職，此前加入公司的員工將留下來繼續推進FF91量產交付工作，但工資需要臨時下調至少20%，所有員工都會繼續享受醫療保險等原有的福利待遇。臨時措施預計將持續約兩個月，到12月底或有所改善。

留下來的500多名員工系核心團隊成員，其中主要為完成FF91量產交付的工程研發、生產製造和供應鏈團隊。此前媒體報道稱，FF美國員工數量超過1400人，這意味著，此次可能有約900人面臨裁員命運。

據美國科技媒體the Verge報道稱，FF三位創始人之一尼克·桑普森（Nick Sampson）已於10月30日辭職。Sampson表示，「FF公司在財務和人事方面實際上已處於破產狀態。在短期內，它最多只能蹣跚而行。我在FF的角色已不再是我希望的樣子，所以我離開了這家公司。」Sampson也表示，「如果環境得到極大改善，那麼我肯定會考慮回來。」

Nick Sampson是FF研發和工程高級副總裁，曾負責ModelS的研發工作。

此前一天，FF全球研發高級副總裁彼得·薩瓦吉安（Peter Savagian）已經從公司離職。Savagian曾在通用汽車任職18年，直到2016年夏天加入FF公司。

重要高管的離開令FF前景堪憂。如果不能儘快獲得融資，FF91的量產推進工作也將停擺。

FF在內部郵件中聲稱，該公司之所以面臨嚴重的現金流困難，是因為最大股東恆大健康「一系列違約」破壞了FF的資金規劃，且「阻撓FF利用自身資產抵押融資」。FF在郵件中對全體員工緻歉，對在困難時期選擇離開的個別高管表示理解，並感謝選擇留下的員工及仍然支持FF的供應商團隊，「共同實現顛覆百年汽車產業的使命」。「這是一個非常艱難的決定，我們也對此次臨時措施給全體員工及家庭所造成的經濟壓力和心理痛苦表示抱歉。」

10月25日，香港國際仲裁中心針對賈躍亭發起的緊急救濟仲裁出具結果，FF和恆大對此給出兩種截然不同的解讀。號稱取得「決定性勝利」的FF獲得從其他渠道獲取5億美金融資的機會。

FF內部人士向AI財經社透露，目前該公司正在通過多渠道、多維度的融資方式努力解決現金流困難，正在跟不同背景的全球多家投資方進一步談判，非常有信心在2個月左右的時間內恢復公司的正常運營並恢複員工的工資。

此外，FF還在郵件中表示，FF 91量產交付工作已取得了巨大的進展，此前已在全球範圍內取得300多項專利，還有1000餘項正在申請中，今年4月被「The Tech Tribune」評選為加州Top 10創業公司第四名，這證明了FF的實力被廣泛認可。（文︱李依蔓 編︱張碩）

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