湖北最沒用的機場，花費10億來修建，可每年損失上千萬，好可憐

飛機已經成為了當代人出行的重要交通工具，尤其是我們去遠方旅遊或者是出國，都是必須得乘坐的交通工具之一，而機場的修建也是日益增多，機場的修建不但方便了人們的出行，還在一定程度上為當地帶來一定的收益。但是在湖北，卻有一個機場不但沒有帶來收益，反而每年都要損失近1000萬，這是怎麼回事呢？

湖北的經水平在國內處於中等偏上，但是在發展上卻較不均衡。2017年，湖北省完成地區生產總值36522.95億元，排名國內第7名，單單武漢就佔了其中的1/3。由於機場數量和經濟條件、人口出行需求的不匹配，造成了部分湖北飛機場人煙罕至，其中就包括神農架紅坪機場。神農架機場是湖北省神農架林區一座民用機場，坐落於紅坪鎮，海拔2580米，總投資近10億元人民幣。

神農架紅坪機場於2011年4月1日動工興建，2014年4月28日通過驗證試飛飛行。機場修建時需要削平山頭、填平溝壑，因此修建難度和工程耗費非常大，被稱為我國最牛最危險的飛機場之一。儘管如此，神農架機場的運營卻不是很好，在2016年，整個神龍架機場的吞吐量只有18074多人次，比2015年減少了35%。發行班次不足，承載客運量少以及對飛機這種出行交通工具的需求不足，都造成了神農架機場快速虧損的情況，據統計，機場一年的虧損額將近千萬。所以，神農架機場今後將何去何從，還需要從長計議。

雖然神農架機場的冷清很讓人惋惜，但是神農架國際生態旅遊區卻是個超級美的地方，是國家5A級旅遊景點。這裡有一片原始清新的自然景色，幽雅靜謐的神農頂、綠草如茵的大九湖國家森林公園、莊嚴神聖的神農祭壇等都是神農架才有的特色景緻。來到神農架，你會像走入了神農曾生活的時光，原始而又神秘。想不想來看看呢？

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