航母砸鍋，戰艦趴窩，中國一小艦都能「碾壓」！俄海軍是怎麼了？

馮夢龍《醒世恆言》中曾有言：屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風。意指禍不單行，點背到了極點。

最近，俄羅斯海軍就遇到了這種扎心事兒。

10月30日上午，俄羅斯用以維修其庫茲涅佐夫號航母的浮船塢突然沉沒，浮船塢上的一座起重機倒下砸在了航母的甲板上，搞出了一個直徑約四五米的大洞。

本來，庫茲涅佐夫號航母在經歷了敘利亞實戰生涯後將進入一個較長的整修期，以擺脫人們對其「老態龍鍾」的嘲諷，可這次船塢沉沒，航母砸鍋事件無疑又給俄航母的壯志雄心以沉重一擊。

而在唯一的航母禍不單行的同時，俄羅斯海軍的其他小兄弟們也過得很不容易。

目前，俄海軍主力戰鬥艦隻有基洛夫級巡洋艦1艘、光榮級巡洋艦2艘、現代級驅逐艦4艘、無畏級驅逐艦9艘。這些大艦全是蘇聯時代的產物，早已是垂垂老矣。

而為了替代老艦，俄海軍決心新造護衛艦為主力，其中包括20380型2000噸級護衛艦；11356型4000噸級護衛艦；20350型5000噸級護衛艦。

可是這些艦當中小不點的20380還好說，稍大點的11356和20350卻因為烏克蘭卡了發動機的脖子，長期以來處於趴窩狀態，無法如期入役。

在軍輔船方面，俄海軍也很不好看，新艦服役很少，主要還是老傢伙們撐門面。

而在武器裝備更新換代嚴重滯後的同時，俄羅斯海軍的訓練水平也長期在低位運行。

2017年，俄羅斯組織的一系列軍事競賽當中也有海軍的項目，涉及水面艦艇競賽就有一項——海洋之杯。

其實早在2016年，中國海軍就有意參加這個項目，打算用054A護衛艦去參賽，可是俄羅斯覺得054A過於先進，不願意讓其參加競賽，最終054A未能成行。

到了2017年那屆，中國海軍向俄羅斯提議054A不行的話，那我們就派056去吧！

056護衛艦的滿載排水量不過才1000多噸，俄羅斯海軍這下放寬了心，欣然同意。

可沒想到的是中國海軍北海艦隊派出去的黃石號護衛艦雖然服役沒多長時間，而且還經過了遠洋跋涉，在競賽中可是一點沒給俄海軍面子，輕輕鬆鬆拿了個第一名。

俄羅斯海軍太平洋艦隊精挑細選出來的「參賽選手」們就這樣被中國海軍一艘小艦給輕鬆碾壓。

後來俄海軍面子上實在是掛不住，又巧立名目給本國也弄了個第一名出來，美其名曰並列第一，也創造了那年軍事競賽的一個記錄。

憶往昔，蘇聯時代的紅海軍有過如日中天的時候，到俄羅斯海軍繼承時卻只剩下了空架子，但是空到現在這個地步其實也是很多人想像不到的。

為何會如此呢？

第一：資金不足。常言道錢不是萬能的，但是沒有錢是萬萬不能的。蘇聯解體以來，俄羅斯無時無刻不在缺錢，海軍的裝備管理在最初10多年時間內幾乎是荒廢殆盡。

直到後來俄羅斯經濟有了些許起色，軍費也穩定在了400億美元以上，俄海軍才終歸是沒有銹到海底。

可俄羅斯軍費的傾斜是在陸軍和戰略火箭軍方面，海軍分的羹相對較少，而有限的軍費在海軍這塊還要向核潛艇傾斜，用於維護其他戰艦和建造新艦的就更少了。

沒錢的話，很多項目根本就無法展開，俄海軍的壯大也就無從談起。

第二：技術下降。蘇聯解體以來，位於烏克蘭的大量造船廠被切割，俄羅斯本國境內的造船廠也多有荒廢。

原本已經被立項的多個技術項目下馬或者凍結，甚至於就連曾經擁有過的技術能力也在不斷喪失。比如蘇聯時期，烏克蘭是大部分發動機的研製基地，蘇聯解體後同樣也是如此，而在艦用發動機方面，俄羅斯是有求於烏克蘭的。

可是俄烏關係近年來跌入冰點，發動機的交易也就無從談起。這直接導致了俄羅斯海軍4000至5000噸級的護衛艦項目長期拖延，嚴重影響了俄羅斯海軍的戰備。

第三：人才流失。由於軍工項目大幅減少，船廠編製也被壓縮，很多技術人員和熟練工人流失，這就使得俄羅斯軍船研製出現了嚴重的人才斷層，沒有人去實際操作的話，也很難想像俄羅斯軍船能到一個高位水平。

所以，種種因素之下，俄海軍的現狀是很糟糕的，早年間的主力艦越來越老不堪用，新造軍艦無論質還是量都上不來，處於青黃不接的尷尬階段。

而從可預見的未來來看，俄經濟在短期內難有起色，軍費也不會大幅度增長，俄海軍的囧日子恐怕還是過上相當長一段時間了。

在這種當口上，俄海軍倒還不如用有限的經費來購買中國幾艘054A級的護衛艦，畢竟也不太貴，卻能撐一撐場子。當然了，就是面子上有些掛不太住。不過，里子都快爛海裡面了，面子還重要嗎？

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