中國獨有的橋，康熙御賜橫批，左看：一統河山，右看：山河統一

瀘定橋所在的地區，是四川通往西康、西藏地區的交通要道，來往的商旅甚多。在未建橋之前，人們大都依靠竹索、藤索或附近的三個渡口渡過大渡河，但因為水流湍急，過河十分不易。

三百年前，藏族和漢族的物質交流到了大渡河全靠渡船或溜索轉渡。因渡河不及時，大渡河兩岸經常貨物堆集如山，一些鮮活食品（比如說山珍、肉菜）因無法過河而腐爛，而頻繁的軍隊調動在這裡也成了梗阻。

公元1705年，康熙皇帝為了祖國的統一，解決漢區通往藏區道路上的梗阻，下令修建大渡河上的第一座橋樑，經過一年的修建，大橋於公元1706年建成，康熙皇帝取「瀘水」（即大渡河舊稱）、「平定」（平定西藏準噶爾之叛亂）之意，御筆親書「瀘定橋」三個大字，瀘定橋因此而得名。

當年康熙皇帝的御碑，正文為「瀘定橋」，而橫批為「一統河山」（從左至右看），可見康熙對當時疆土完整的意願；而反過來看，「山河統一」又表現了他對疆土完整統一的一種喜悅。由此可想，鐵索橋對祖國統一的重要性，大家也就應明白「瀘定」二字的意義了。

從此瀘定鐵索橋便成為連接藏漢交通的紐帶，瀘定縣也因此而得名，這塊御碑如今還屹立在西橋頭。橋東還有康熙48年的「御制瀘定橋碑記」。

兩岸橋墩為木結構古建築，風貌獨特，為我國國內獨有。自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。

陳運和用詩《瀘定橋》評價「人間從未望見這種橋 一座如此簡陋的橋 一座十分驚險的橋 一座跨越激流的橋 一座飛躍峽谷的橋 一座用毛澤東詩詞築起萬代牢固的橋 一座被新中國曙光照亮千秋永存的橋」。

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