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一大難題被解決 我陸航直10戰鬥直升機在高原輕鬆穿低谷

日前,我第76集團軍某陸航旅,在青藏高原開展直升機分隊戰術訓練的畫面被公開。雖然現在才剛進入11月,但在青藏高原等地區已經開始降雪並氣溫很低,高原高寒的極端氣候對直升機的性能是個極大的考驗。可喜的是,從畫面上能看到,執行這次飛行任務的機型竟然是直10戰鬥直升機,可見這款國產直升機已經真正的脫胎換骨了,直10戰鬥直升機不能上高原已成為歷史。

從畫面上還能看到,直10戰鬥直升機正在輕鬆穿越低谷,側面反映出直10在高原高寒下的優良操控性能。直10,是我國第一款自主設計研發的第三代戰鬥直升機,其擁有優雅的造型、強大的態勢感知能力以及豐富的機載武器,是執行空地火力支援和反裝甲作戰的重要武器;但在問世後,由於發動機性能的制約,導致直10部分能力受到制約;在軍工系統的不懈努力之下,這個問題已經得到解決,於是直10的身影在高原多次出現。

由於發動機問題的解決,直10一度被人詬病的防護問題也一併得到有效改善。直10機身多個關鍵部位加裝附加裝甲塊的改進型已經裝備了部隊,相信這個方案將得到推廣。另外的改進措施還有,在機身關鍵部位增加紫外線告警裝置,它可以及時發現襲來地空導彈羽煙,並自動告警和啟動對抗措施,從而最大限度的保護直10和機組人員的安全。

參加本次青藏高原參加直升機分隊戰術訓練的其他機型,還有米-17改進型運輸直升機。這款直升機是目前我空突作戰力量的主力運輸直升機,皮糙肉厚是它的典型特點。未來,它可能將會被我國自行研發的新型直20通用直升機所慢慢取代。鳴謝:中國軍網英文版 Wu Zhen攝影

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